BMW S 1000 R 2023 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW S 1000 R 2023
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2023 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW S 1000 R 2023
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2023 par rapport à Ducati Multistrada 1200 S 2013
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW S 1000 R 2023
La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
La Multistrada exige un compromis qui est largement compensé par les magnifiques performances du moteur de 150 ch et l'ambiance exclusive qui se dégage d'une Ducati. Si vous cherchez une chaise à porteurs confortable pour parcourir des milliers de kilomètres sur les autoroutes américaines, la Ducati Multistrada 1200 S devrait plutôt vous laisser tranquille.
