Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023 vs. Harley-Davidson Nightster 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Harley-Davidson Nightster 2023

Harley-Davidson Nightster 2023

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023 vs Harley-Davidson Nightster 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Harley-Davidson Nightster 2023

Harley-Davidson Nightster 2023

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023 par rapport à Harley-Davidson Nightster 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
Harley-Davidson Nightster 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage98 mmAlésage79 mm
CourseCourse71 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur89 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 500 tr/minTr/min à la puissance max.7 500 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple95 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4 750 tr/minTr/min au couple5 750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 079 cm³Cylindrée975 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement114 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
DébattementDébattement150 mmDébattement76,2 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65,5 degréAngle de tête de fourche60 degré
ChasseChasse111 mmChasse137 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2 190 mmLongueur2 250 mm
LargeurLargeur920 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1 290 mmHauteur705 mm
EmpattementEmpattement1 514 mmEmpattement1 545 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle705 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)211 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)206 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant11,7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie288 kmAutonomie245 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2120 g/kmÉmissions combinées de CO2126 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5,2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,1 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Le flair rétro qui fonctionne sur les "petits" modèles Scrambler 800 est perfectionné sur la Scrambler 1100 Sport Pro : Un moteur "old school", puissant, entraînant et merveilleusement adapté au concept, associé à un superbe système de freinage Brembo et à des composants de suspension Öhlins de haute qualité. Cela rend la Scrambler 1100 Sport Pro extrêmement confortable, mais aussi très sportive et supérieure à n'importe quel café racer dans les épingles. L'esthétique est également au rendez-vous, les modèles 1100 ont été conçus avec beaucoup plus d'attention aux détails que les modèles 800. Le prix est donc plus élevé, comme on pouvait s'y attendre.

moteur V2 puissant et entraînant avec beaucoup de caractère

position de conduite très confortable

système de freinage Brembo haut de gamme avec ABS en virage

châssis Öhlins de grande qualité

maniabilité facile

étagement harmonieux de la transmission

vraiment cher

les tableaux de bord pourraient être plus lisibles

Harley-Davidson Nightster 2023

Harley-Davidson Nightster 2023

Confort sur les longs trajets, plaisir sur les routes sinueuses et maniabilité : je me suis tout de suite senti à l'aise sur la nouvelle Harley-Davidson Nightster. Avec elle, on peut aussi bien prendre les virages à toute vitesse que cruiser en toute décontraction - avec un moteur qui est puissant mais pas intimidant. Dans la version moderne du Sportster, j'apprécie la présence d'un contrôle de traction, d'un embrayage antichoc et de différents modes de conduite. Le Nightster me donne une vraie sensation de Harley, mais un peu moins agitée par rapport à ses prédécesseurs. Pour mon voyage en Californie, elle était exactement le bon choix.

Maniabilité facile

confort sur les longues distances

nombreuses caractéristiques / options avec modes de conduite, contrôle de traction, embrayage anti-hopping et plus encore

look Sportster chic & moderne

réservoir relativement petit

système Keyless uniquement pour l'allumage, pas pour la serrure du guidon et le réservoir

châssis arrière pas très confortable sur les grosses inégalités de la route

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Harley-Davidson Nightster

Prix Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Nightster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives