Kawasaki Z900 RS 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 RS 2021 vs KTM 790 Duke 2020

When comparing the Kawasaki Z900 RS 2021 and the KTM 790 Duke 2020, it is important to consider their technical specifications, strengths, and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both bikes have an inline engine type and fuel injection system. However, the Kawasaki Z900 RS has a larger engine displacement of 948cc compared to the KTM 790 Duke's 799cc. In terms of power, the Kawasaki Z900 RS boasts 111 HP, while the KTM 790 Duke offers 105 HP. Both bikes have liquid cooling and a swing arm suspension system.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. However, the Kawasaki Z900 RS offers additional adjustment options for the rear suspension, including preload and rebound. The KTM 790 Duke, on the other hand, only allows for rear suspension preload adjustment. Both bikes have a tubular frame, but the Kawasaki Z900 RS has a steel frame while the KTM 790 Duke has a chromium-molybdenum frame.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 300mm and four-piston calipers. In terms of assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. However, the KTM 790 Duke offers additional rider assistance systems such as riding modes, providing a more customizable riding experience.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a 17-inch diameter for both tires. The wheelbase is slightly longer on the KTM 790 Duke at 1475mm compared to the Kawasaki Z900 RS's 1470mm. The seat height is also slightly lower on the KTM 790 Duke at 825mm compared to the Kawasaki Z900 RS's 835mm. Additionally, the Kawasaki Z900 RS has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the KTM 790 Duke's 14 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the Kawasaki Z900 RS stands out with its authentic and beautiful retro look. It also offers a very comfortable seating position, making it a great option for long rides. The bike is known for being easy and comfortable to ride, making it accessible to riders of all skill levels.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

On the other hand, the KTM 790 Duke has several strengths of its own. It features a high-revving two-cylinder engine, providing an exhilarating riding experience. The bike comes with a quickshifter as standard, allowing for seamless gear shifts. The KTM 790 Duke also boasts a great chassis set-up, offering playful handling on the road. It is equipped with a high-quality electronics package, including a TFT display, adding to its modern appeal. Additionally, the KTM 790 Duke offers a good price/performance ratio, making it a compelling choice for budget-conscious riders.

However, both bikes have their weaknesses as well. The Kawasaki Z900 RS lacks a quickshifter and driving modes, although it does have adjustable traction control. On the other hand, the KTM 790 Duke only allows for suspension spring preload adjustment at the rear, potentially limiting the customization options for riders.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 RS 2021 and the KTM 790 Duke 2020 have their own unique features and strengths. The Kawasaki Z900 RS offers a beautiful retro look and a comfortable riding experience, while the KTM 790 Duke provides a high-revving engine, great chassis set-up, and a range of rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 RS 2021 par rapport à KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 RS 2021
KTM 790 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage88 mm
CourseCourse56 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur105 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,470 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Une moto à la beauté intemporelle, la Z 900 RS. Son cœur, le puissant et soyeux quatre cylindres, garantit un plaisir de conduite absolu. Même pour les longs trajets, elle offre un grand confort grâce à sa position d'assise agréable, sa selle bien rembourrée et son guidon haut et large. Pour ceux qui aiment les motos rétro, mais qui apprécient les performances de conduite modernes, la Z1-Hommage est un très bon choix.

look rétro authentique et agréable

position assise très confortable

facile et confortable à conduire

pas de Quickshifter et pas de modes de conduite (mais TC réglable)

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 RS vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2021 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 35% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Kawasaki Z900 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 125 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH