Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

The Kawasaki Ninja 650 and the Kawasaki Z900 SE are both popular models from Kawasaki, but they have distinct differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Ninja 650 2023 is equipped with a 649cc inline twin engine that delivers 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. It has a compression ratio of 10.8 and features a fuel injection system. The bike has a liquid-cooled engine and comes with a 6-speed transmission. The suspension setup includes a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The braking system consists of double disc brakes with a diameter of 300 mm at the front, and ABS and traction control are included as advanced rider assistance systems. The bike weighs 193 kg and features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2023 is powered by a 948cc inline four-cylinder engine that produces 125 HP of power and 98.6 Nm of torque. It has a compression ratio of 11.8 and also features a fuel injection system. Similar to the Ninja 650, it has a liquid-cooled engine and a 6-speed transmission. The suspension setup includes an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The braking system consists of double disc brakes with a diameter of 300 mm at the front, and it features Brembo M4-32 four-piston calipers. In terms of advanced rider assistance systems, the Z900 SE includes ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The bike weighs 210 kg and also features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja 650 2023 is known for its suitability for touring and its comfortable riding position. It also offers a comprehensive safety package with ABS and traction control. The bike is highly accessible, making it suitable for riders of all levels, and its ergonomics are versatile. Additionally, it features the iconic Ninja look, which is appealing to many riders.

On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2023 stands out for its powerful and sonorous four-cylinder engine. It offers a high-quality chassis with Öhlins suspension at the rear and strong Brembo M4-32 brakes. The bike has good ergonomics and is easy to handle, making it suitable for both experienced and novice riders.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Ninja 650 2023 has average chassis and brakes, which may not meet the expectations of more experienced riders. Additionally, adjusting the rear shock absorber can be laborious, which may be inconvenient for some riders.

Similarly, the Kawasaki Z900 SE 2023 has a few weaknesses. It does not come with a quickshifter, even as an option, which may be disappointing for riders who prefer this feature. It also lacks lean angle dependent traction control and cornering ABS due to the absence of an IMU. Furthermore, the bike has a relatively high weight, which may affect its agility and maneuverability.

In conclusion, the Kawasaki Ninja 650 2023 and the Kawasaki Z900 SE 2023 are both impressive models with their own strengths and weaknesses. The Ninja 650 is suitable for touring and offers a comfortable riding experience, while the Z900 SE boasts a powerful engine and high-quality chassis components. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 650 2023 par rapport à Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja 650 2023
Kawasaki Z900 SE 2023
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Différences
Kawasaki Ninja 650 2023
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Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse60 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologiePétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Juger la Kawasaki Ninja 650 uniquement sur papier serait une grave erreur. Le test de deux jours a montré une fois de plus que les données de performance ont plus de poids à la conversation de bistrot que dans la nature. La moto de tourisme sportive de Kawa fait exactement ce qu'elle est censée faire et, grâce à son remaniement constant et aux nouvelles caractéristiques ajoutées pour 2023, elle continue d'enrichir la catégorie. Seuls les coureurs amateurs doivent être mis en garde, car le nom Ninja continue d'attiser une certaine attente que la 650 ne satisfait pas entièrement.

adaptée à la randonnée

confortable

pack sécurité

très accessible

ergonomie polyvalente

look typiquement Ninja

Châssis et freins moyens

réglage de l'amortisseur arrière laborieux

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE n'est pas seulement un complément réussi à la Z900 normale, elle en est en fait la version améliorée et plus judicieuse. En effet, la fourche affinée, l'amortisseur Öhlins qui n'est certes pas entièrement réglable, mais qui réagit plus finement, et le système de freinage Brembo M4.32 plus incisif rendent la SE plus sportive de manière rafraîchissante et valent bien le supplément de prix - surtout si l'on prend en compte l'aspect cool des composants de prestige ! Le fait qu'un Quickshifter ne soit pas disponible, même moyennant un supplément, fera toutefois mal aux vrais sportifs. Ceux qui peuvent s'accommoder du poids relativement élevé de plus de 214 kilos obtiennent en contrepartie une naked bike de toute façon suffisamment souple.

Moteur quatre cylindres puissant, à la sonorité agréable

composants de suspension de haute qualité, Öhlins à l'arrière

freins Brembo M4-32 puissants

bonne ergonomie

maniabilité aisée

pas de Quickshifter, même pas en option

en raison de l'absence d'IMU, pas de contrôle de traction en fonction de l'inclinaison ni d'ABS en virage

poids élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2023 and a Kawasaki Z900 SE 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2023 is about 54% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2023 there are more Kawasaki Ninja 650 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 112 compared to 53. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 137 days compared to 148 days for a Kawasaki Z900 SE. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 10/4/2016 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Prix Kawasaki Ninja 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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