Kawasaki Z900 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2017 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

The Kawasaki Z900 2017 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are both naked bikes that offer impressive performance and stylish designs. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 takes the lead with 180 HP compared to the Kawasaki Z900 2017's 125.4 HP. This makes the Speed Triple more suitable for riders who crave exhilarating acceleration and top speed. The Speed Triple also has a higher torque of 125 Nm, providing strong low-end power and better acceleration.

Both bikes feature in-line engines with liquid cooling, ensuring optimal performance and temperature regulation. However, the Speed Triple has one less cylinder than the Z900, with a 3-cylinder engine compared to the Z900's 4-cylinder engine. This difference in cylinder count may result in a slightly different engine character and sound.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. However, the Speed Triple offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. This allows riders to fine-tune the bike's suspension to their preferences and riding style.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

The chassis construction also differs between the two models. The Z900 has a steel frame, while the Speed Triple features an aluminum frame. The aluminum frame offers a lighter and more rigid structure, contributing to the Speed Triple's agile and precise handling.

Both bikes are equipped with double disc brakes at the front, but the Speed Triple has larger diameter discs (320 mm) compared to the Z900's 300 mm discs. The Speed Triple also features radial, monoblock calipers, providing enhanced braking performance and better heat dissipation.

In terms of advanced rider assistance systems, the Speed Triple offers a more comprehensive package. It includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These features enhance safety and provide riders with more control and confidence in various riding conditions.

In terms of dimensions, the Speed Triple has a slightly shorter wheelbase (1445 mm) compared to the Z900 (1450 mm). This may contribute to the Speed Triple's nimble and agile handling characteristics. The seat height of the Speed Triple is also higher at 830 mm compared to the Z900's 795 mm, which may be a consideration for shorter riders.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In terms of weight, the Speed Triple is lighter, weighing 198 kg (with ABS) compared to the Z900's 210 kg (with ABS). This weight reduction, combined with the Speed Triple's powerful engine, contributes to its impressive acceleration and overall performance.

In terms of strengths, the Z900 is praised for its ingenious naked bike chassis, superb looks, and a responsive engine with well-balanced torque. It offers a great combination of performance, price, and practicality. On the other hand, the Speed Triple is commended for its versatility, offering a comfortable ride in city traffic while also delivering exceptional speed and performance. It features a rev-happy and powerful engine, top-quality quickshifter, and precise handling.

In terms of weaknesses, the Z900 is criticized for its narrow knee angle, which may be uncomfortable for taller riders. The Speed Triple's weaknesses include a quickshifter that is not perfect, a slightly intrusive sound, and some vibrations in the handlebars.

Overall, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a lighter weight compared to the Kawasaki Z900 2017. However, the Z900 still holds its own with its well-balanced performance, practicality, and attractive price point. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2017 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2017
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage90 mm
CourseCourse56 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression13.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche23.9 degré
ChasseChasse105 mmChasse104.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)198 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Une moto très réussie. Elle est le fruit de nombreux tests et d'un grand souci du détail. Elle a exactement la bonne puissance, exactement le bon châssis et exactement le bon look. Une nakedbike parfaitement réussie qui te rendra heureux pendant longtemps. Si tu veux, tu peux la conduire simplement et fidèlement, mais si tu le souhaites, elle peut aussi être ultra-rapide et vrombir méchamment. Superbe !

Châssis génial pour nakedbike

aspect magnifique

le moteur répond avec une grande finesse, monte facilement en régime et dispose d'un couple parfaitement dimensionné

point d'intersection optimal entre performance, prix et utilité pratique

Angle du genou très étroit pour les personnes de grande taille (commander une autre banquette !)

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Top Quickshifter

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Sensation de conduite légère et compacte

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Quickshifter bon mais pas parfait

son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is about 92% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 there are more Kawasaki Z900 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 43 compared to 17. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 132 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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