KTM 890 Adventure 2021 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure 2021 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

The KTM 890 Adventure model year 2021 and the Suzuki V-Strom 800DE model year 2023 are both enduro motorcycles with similar engine types, inline configurations, and chain transmissions. However, there are several notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, the KTM 890 Adventure boasts a larger displacement of 889cc compared to the Suzuki V-Strom's 776cc. This results in a higher engine power output for the KTM at 105 HP, while the Suzuki produces 83 HP. The KTM also offers more torque at 100 Nm compared to the Suzuki's 78 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the KTM 890 Adventure utilizes WP suspension components, while the Suzuki V-Strom incorporates Showa components. The travel distance for both front and rear suspensions is slightly higher in the Suzuki V-Strom, offering 220mm compared to the KTM's 200mm. Additionally, the Suzuki V-Strom provides more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

The chassis of the KTM 890 Adventure is made of chromium-molybdenum, while the Suzuki V-Strom features a steel frame. Both motorcycles have a similar rake angle, with the KTM at 63.7 degrees and the Suzuki at 62 degrees.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of braking systems, both motorcycles feature double disk brakes at the front. The KTM 890 Adventure offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Suzuki V-Strom also includes ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, but it additionally comes with a shift assistant with blipper.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. However, the KTM 890 Adventure has an 18-inch rear tire diameter, while the Suzuki V-Strom has a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase of the Suzuki V-Strom is slightly longer at 1570mm compared to the KTM's 1528mm. The seat height is also marginally higher in the Suzuki V-Strom at 855mm, while the KTM offers a seat height of 850mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure excels in its super engine with linear power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics for both sitting and standing riding. It also has a low seat height suitable for shorter riders and a quickshifter that enhances the riding experience. The low center of gravity of the KTM contributes to its excellent handling.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE stands out with its powerful engine, fully adjustable chassis, manageable electronic features, and standard quickshifter up/down. It also features a dynamic design in cool colors.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 890 Adventure's pricing policy for extras may be a drawback for some buyers, and its telescopic fork at the front is not adjustable. Additionally, important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard.

The Suzuki V-Strom 800DE, on the other hand, may not be suitable for riders with long legs due to its acute knee angle. The footrests may drag early, and the windshield can only be adjusted with tools. Furthermore, the Suzuki V-Strom is heavier than many of its competitors.

In conclusion, while both the KTM 890 Adventure 2021 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 are capable enduro motorcycles, they have distinct differences in terms of engine power, suspension components, chassis materials, and additional features. Potential buyers should consider their specific preferences and requirements to determine which motorcycle best suits their needs.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure 2021 par rapport à Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90,7 mmAlésage84 mm
CourseCourse68,8 mmCourse70 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur83 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 000 tr/minTr/min à la puissance max.8 500 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple78 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple6 800 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée776 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 528 mmEmpattement1 570 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle855 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Elle reste l'une des enduros de voyage les plus sportives du marché. Peu d'autres motos d'aventure de classe moyenne avec une roue avant de 21 pouces peuvent être manœuvrées avec autant de rapidité, de dureté et de précision que la KTM. Pour 2023, elle a été dotée d'un châssis révisé et désormais réglable, qui correspond toujours à son caractère sportif, mais qui assure un peu plus de confort en selle. Le moteur peut désormais être considéré comme définitivement au point. Avec son caractère puissant, sa réactivité propre et ses vibrations quasi inexistantes, le moteur de Mattighofen a de nombreux fans. Avec la mise à jour du modèle, une nouvelle électronique a fait son apparition sur la KTM. L'ABS et le contrôle de traction se règlent désormais de manière plus sensible et sont mieux configurés en fonction des modes de conduite. Le nouvel écran de 5 pouces offre toujours une vue d'ensemble parfaite.

Moteur éprouvé et souverain

poids relativement faible

châssis amélioré

selle plus confortable

combinaison de modes de conduite et réglage ABS

le Quickshifter fonctionne parfaitement

Made in Austria

Pare-brise non réglable

pas assez de débattement pour les off-roads difficiles

beaucoup d'options utiles à payer en supplément

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Il est surprenant de voir à quel point une moto pratique et sans prise de tête comme la Suzuki V-Strom 800DE peut toucher le cœur. C'est probablement dû à cette conception intelligente avec des fonctions électroniques claires qui peuvent être configurées au mieux en fonction des besoins personnels. Grâce à l'excellent système Ride-by-Wire, le moteur semble plus puissant dans la plage inférieure que ne le laisserait supposer sa cylindrée et fait tout ce qu'il faut sur et hors route. Avec un débattement de 220 millimètres à l'avant et à l'arrière, la Suspension est vraiment bien adaptée au tout-terrain, mais elle offre clairement un avantage aux conducteurs routiers sur les mauvaises routes. L'ergonomie convient jusqu'ici, seuls les pilotes de grande taille devraient envisager la selle optionnelle plus haute en raison de l'angle du genou un peu aigu.

Moteur puissant, suspensions entièrement réglables, fonctions électroniques claires et intelligentes, Quickshifter up/down de série, moto très pratique, maniabilité harmonieuse et agréable sur l'asphalte et la route, moto très polyvalente, construction très robuste - la moto est fiable et inspire confiance.

angle du genou aigu pour les pilotes aux jambes longues avec une selle standard

l'angle d'inclinaison maximum sur l'asphalte freine les pilotes sportifs

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

Poids élevé agaçant lors des manœuvres

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure vs Suzuki V-Strom 800DE

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 11% higher. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 132. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 42,600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 11/8/2022.

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 800DE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives