KTM 390 Duke 2020 vs. Yamaha YZ250LC 2009

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Yamaha YZ250LC 2009

Yamaha YZ250LC 2009

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Vue d’ensemble - KTM 390 Duke 2020 vs Yamaha YZ250LC 2009

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Yamaha YZ250LC 2009

Yamaha YZ250LC 2009

Caractéristiques techniques KTM 390 Duke 2020 par rapport à Yamaha YZ250LC 2009

KTM 390 Duke 2020
Yamaha YZ250LC 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage66.4 mm
CourseCourse60 mmCourse72 mm
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression8.9
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurKick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière19 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,481 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle997 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.4 lCapacité du réservoir de carburant8 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

La KTM 390 Duke est une "vraie" Duke. Sa marque de fabrique : Une maniabilité extrêmement agile qui procure un plaisir de conduire puissant. Avec sa taille fine et son large guidon, le poids mouche de la 390 se laisse diriger avec précision et se sent le plus à l'aise dans les épingles serrées. Surtout avec le mode Supermoto, elle est une machine de plaisir qui n'a pas son pareil. Malheureusement, seuls les freins et le châssis de la 390 ne peuvent pas maintenir le même niveau de performance très élevé que sur la 125 Duke ou la 890 Duke. Ils sont un peu spongieux et leur configuration n'est pas optimale, surtout si le pilote est un peu plus lourd. Pour le reste, les caractéristiques / options sont au top, surtout si l'on considère le prix de la 390 Duke. En ce qui concerne le plaisir de conduire/l'euro, elle dépasse la plupart des autres motos, même ses sœurs Duke.

Ergonomie typique de la Duke, adaptée aux pilotes de grande taille

Maniabilité extrêmement agile grâce au poids mouche et à la taille resserrée

Moteur sportif avec une superbe performance de conduite

Écran TFT moderne avec connectivité smartphone

Le mode Supermoto est un plaisir

Le Quickshifter (en option) fonctionne parfaitement

Leviers de commande réglables

Rapport qualité/prix au top pour une moto A2

Configuration du châssis un peu trop souple

point de pression des freins un peu spongieux

Yamaha YZ250LC 2009

Yamaha YZ250LC 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Duke vs Yamaha YZ250LC

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha YZ250LC

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

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