Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The Ducati Streetfighter V4 S model year 2023 and the Ducati Streetfighter V2 model year 2023 are both naked bikes with their own unique features and specifications.

Starting with the Ducati Streetfighter V4 S 2023, it is equipped with a powerful V4 engine that produces 208 HP and 123 Nm of torque. This engine type provides a lot of character and delivers a thrilling riding experience. The bike also features a fuel injection system and has four cylinders. The liquid cooling system ensures optimal engine temperature during long rides. With a displacement of 1103 ccm, the Streetfighter V4 S offers impressive performance.

In terms of suspension, the Streetfighter V4 S is equipped with an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with an Öhlins shock absorber at the rear. Both the front and rear suspensions are adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The frame of the bike is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure.

The braking system of the Streetfighter V4 S consists of double disks with a diameter of 330 mm at the front, equipped with four-piston radial monoblock Brembo calipers. This setup ensures powerful and precise braking performance. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie feature, enhancing safety and control.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V4 S has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1488 mm, and the seat height is 845 mm. The dry weight of the bike with ABS is 178 kg, while the kerb weight with ABS is 197.5 kg. The fuel tank capacity is 17 liters, providing a range of 223 km. The combined fuel consumption is 7.6 l/100km. The bike is also equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display for clear and modern instrumentation.

Moving on to the Ducati Streetfighter V2 2023, it is equipped with a V2 engine that produces 153 HP and 101.4 Nm of torque. This engine offers high revving performance and a sporty riding experience. Similar to the Streetfighter V4 S, it also features a fuel injection system and has two cylinders. The liquid cooling system ensures optimal engine performance.

The suspension setup of the Streetfighter V2 includes a Showa upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a Sachs shock absorber at the rear. Both the front and rear suspensions are adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The frame of the bike is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure.

The braking system of the Streetfighter V2 consists of double disks with a diameter of 320 mm at the front, equipped with four-piston radial monoblock Brembo calipers. This setup ensures powerful and precise braking performance. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie feature, enhancing safety and control.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V2 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1465 mm, and the seat height is 845 mm. The dry weight of the bike with ABS is 178 kg, while the kerb weight with ABS is 200 kg. The fuel tank capacity is 17 liters, providing a range of 283 km. The combined fuel consumption is 6 l/100km. The bike is also equipped with LED headlights and a TFT display for clear and modern instrumentation.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2023 offers a powerful V4 engine with lots of character, sporty and stable handling, a smooth quickshifter, pleasant ergonomics, well-functioning and adjustable driving aids, and a clear display. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 offers a high revving V2 engine, a comprehensive electronics package, finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance with a sporty and accessible seating position.

However, the Ducati Streetfighter V4 S 2023 has a few weaknesses, including being expensive and simply too loud. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 has some weaknesses such as the lack of a fuel gauge, engine jerks at low revs, and heat build-up under the driver's seat.

Overall, both the Ducati Streetfighter V4 S 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 offer impressive performance, advanced features, and stylish designs. The choice between the two will depend on the rider's preferences, budget, and desired level of performance.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 S 2023 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage100 mm
CourseCourse53.5 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur208 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse100 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)178 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)197.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie223 kmAutonomie283 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2178 g/kmÉmissions combinées de CO2139 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée7.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati a réussi à améliorer les performances de la Streetfighter V4 S grâce à des modifications ciblées. Même si les données de performance n'ont pas changé, la maniabilité a été améliorée de manière décisive. On ne pouvait pas s'attendre à de grands changements sur une moto qui travaille déjà au plus haut niveau - de toute façon, il n'y a presque plus rien à redire sur les motos hyper-naked actuelles. En ce qui concerne le son, les ingénieurs ont dépassé leur objectif, que ce soit au ralenti ou en roulant, la Streetfighter V4 S est tout simplement trop bruyante. Sur les circuits rapides, la poussée du vent appuie le casque contre le nez et contracte les muscles du cou, mais c'est le prix à payer pour conduire une naked, tout comme il faut s'attendre à l'obscurité la nuit !

moteur V4 puissant avec beaucoup de caractère

performance de conduite sportive et stable

quickshifter facile à utiliser

ergonomie agréable

aides à la conduite bien fonctionnelles et réglables

écran clair

cher

tout simplement trop bruyant

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

package électronique complet

châssis à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

apparence sportive et raffinée

position assise sportive et accessible

pas de jauge de carburant

Moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2023 and a Ducati Streetfighter V2 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2023 is about 40% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 110 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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