Honda CB650R 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Vue d’ensemble - Honda CB650R 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The Honda CB650R 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine, the Honda CB650R 2023 is equipped with an in-line 4-cylinder engine that delivers 95 horsepower and 63 Nm of torque. It has good revving capabilities and provides adequate power for a sporty ride. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 features an in-line 3-cylinder engine that produces a higher power output of 130 horsepower and 80 Nm of torque. This gives the Triumph a significant advantage in terms of power and acceleration.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Honda CB650R 2023 uses Showa suspension components, while the Triumph Street Triple 765 RS 2023 also utilizes Showa suspension but offers additional adjustment options for compression, preload, and rebound. This gives the Triumph more flexibility in terms of fine-tuning the suspension setup to suit different riding conditions and preferences.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

When it comes to the chassis, the Honda CB650R 2023 has a steel frame, while the Triumph Street Triple 765 RS 2023 features an aluminum frame. The aluminum frame provides better rigidity and contributes to the overall lighter weight of the Triumph, which weighs 188 kg compared to the Honda's 202.5 kg. This makes the Triumph more agile and easier to handle in corners.

Both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has the advantage of using radial and monoblock technology, which provides better braking performance and more precise control.

In terms of rider assistance systems, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 offers a more comprehensive package. It includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. These advanced features enhance the overall riding experience and provide added safety and convenience.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of dimensions and weights, the Honda CB650R 2023 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Triumph's 1399 mm. The seat height of the Triumph is also slightly higher at 836 mm compared to the Honda's 810 mm. Both bikes have similar tire sizes and fuel tank capacities.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R 2023 is criticized for being somewhat sluggish and lacking excitement in its display functionality. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has a minor weakness in that the speed display is difficult to read due to its subtle design.

In conclusion, the Honda CB650R 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both excellent naked bikes with their own unique strengths. The Honda offers a comfortable and sporty riding experience, while the Triumph provides more power, advanced rider assistance systems, and superior build quality. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2023 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2023

Honda CB650R 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage78 mm
CourseCourse46 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression13.25
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche66.8 degré
ChasseChasse101 mmChasse96.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur750 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,064 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,399 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle836 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie314 kmAutonomie277 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2112 g/kmÉmissions combinées de CO2120 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.4 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques cris de quatre cylindres. Les composants du châssis offrent un équilibre solide entre le quotidien et la sportivité.

moteur poussif puissance raisonnable Position de conduite sportive

guidon large

confortable pour le quotidien

un peu lent

écran fonctionnel mais pas passionnant

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !

le moteur

le châssis

les freins

l'équipement électronique complet

la qualité de fabrication

le prix

la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Honda CB650R 2023 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 58% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are more Honda CB650R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 78 compared to 37. It takes less time to sell a Honda CB650R with 89 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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