Piaggio Fly 50 4T 2V 2017 vs. Luxxon Suvio 50 2010

Piaggio Fly 50 4T 2V 2017

Luxxon Suvio 50 2010
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Vue d’ensemble - Piaggio Fly 50 4T 2V 2017 vs Luxxon Suvio 50 2010

Piaggio Fly 50 4T 2V 2017

Luxxon Suvio 50 2010
Caractéristiques techniques Piaggio Fly 50 4T 2V 2017 par rapport à Luxxon Suvio 50 2010
Piaggio Fly 50 4T 2V 2017
Luxxon Suvio 50 2010
Moteur et chaîne cinématique
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 4.4 ch | Puissance du moteur | 4.28 ch |
---|---|---|---|---|
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min |
Couple | Couple | 4.7 Nm | Couple | 3.88 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,750 tr/min | Tr/min au couple | 6,500 tr/min |
Démarreur | Démarreur | Kick | Démarreur | Kick |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 2 | Soupapes par cylindre | 4 |
Cylindrée | Cylindrée | 49 cm³ | Cylindrée | 49 cm³ |
Freins arrière
Type | Type | Tambour | Type | Tambour |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 12 pouces | Diamètre du pneu avant | 12 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 120 mm | Largeur du pneu arrière | 110 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 12 pouces | Diamètre du pneu arrière | 12 pouces |
Longueur | Longueur | 1,880 mm | Longueur | 1,940 mm |
Largeur | Largeur | 735 mm | Largeur | 720 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,145 mm | Hauteur | 1,150 mm |
Empattement | Empattement | 1,340 mm | Empattement | 1,300 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 7.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 4.5 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | AM | Conformité au permis | AM |