Honda XL750 Transalp 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 2007

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 2007

Suzuki V-Strom 650 2007

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Vue d’ensemble - Honda XL750 Transalp 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2007

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 2007

Suzuki V-Strom 650 2007

Caractéristiques techniques Honda XL750 Transalp 2023 par rapport à Suzuki V-Strom 650 2007

Honda XL750 Transalp 2023
Suzuki V-Strom 650 2007

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur67 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée645 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,540 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.9 lCapacité du réservoir de carburant22 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut apprécier le pilotage et le paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif mais aussi très accessible. Un moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Le moteur semble très poussif

Boîte de vitesses précise

grand confort et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Le châssis offre trop peu de possibilités de réglage

pas de régulateur de vitesse disponible

Suzuki V-Strom 650 2007

Suzuki V-Strom 650 2007

Une Suzuki très bien équipée, comme on n'en voit pas tous les jours. En commençant par l'électronique intégrée de manière détaillée jusqu'à la sensation de conduite agréable, on a en principe tout ce dont on a besoin pour faire de la moto.

Poids total relativement faible

son agréable

ergonomie et confort d'assise positifs

freins puissants et faciles à doser

ABS

bien équipée.

Le moteur a tendance à s'essouffler avec un passager sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda XL750 Transalp vs Suzuki V-Strom 650

Prix Honda XL750 Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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