Royal Enfield HNTR 350 2022 vs. Fantic Caballero Flat Track 125 2020

Royal Enfield HNTR 350 2022

Fantic Caballero Flat Track 125 2020
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Caractéristiques techniques Royal Enfield HNTR 350 2022 par rapport à Fantic Caballero Flat Track 125 2020
Royal Enfield HNTR 350 2022
Fantic Caballero Flat Track 125 2020
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | Alésage | 75 mm | Alésage | 52 mm |
|---|---|---|---|---|
| Course | Course | 85.8 mm | Course | 58.6 mm |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Carburateur |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 5 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Refroidissement | Refroidissement | Huile-air | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 349 cm³ | Cylindrée | 124.45 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 41 mm |
| Débattement | Débattement | 130 mm | Débattement | 150 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | Débattement | 102 mm | Débattement | 150 mm |
| Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Détente |
| Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Acier |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | Double berceau | Type de cadre | Tube central |
Freins avant
| Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 320 mm |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 270 mm | Diamètre | 230 mm |
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 140 mm | Largeur du pneu arrière | 130 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 19 pouces |
| Empattement | Empattement | 1,370 mm | Empattement | 1,425 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 800 mm | Hauteur de selle | 845 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 13 l | Capacité du réservoir de carburant | 12 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A1 |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield HNTR 350 vs Fantic Caballero Flat Track 125
Prix Royal Enfield HNTR 350
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Fantic Caballero Flat Track 125
Année modèle
Prix moyens actuels du marché

















