Kawasaki Ninja 400 2023 vs. KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Ninja 400 2023

KTM 890 Adventure 2021

Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 400 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Ninja 400 2023

KTM 890 Adventure 2021

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 400 2023 par rapport à KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Ninja 400 2023

KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Ninja 400 2023

KTM 890 Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	70 mm	Alésage	90.7 mm
Course	Course	51.8 mm	Course	68.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	45 ch	Puissance du moteur	105 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Couple	Couple	37 Nm	Couple	100 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,000 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	32 mm	Alésage du papillon	46 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Lubrification	Lubrification	circulation de pression	Lubrification	circulation de pression
Cylindrée	Cylindrée	399 cm³	Cylindrée	889 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	48 mm
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	200 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	200 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	63 degré	Angle de tête de fourche	63.7 degré

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	Pétale	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	260 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Empattement	Empattement	1,370 mm	Empattement	1,528 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	785 mm	Hauteur de selle	850 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 400 2023

La Ninja 400 offre un grand plaisir de conduire à un prix raisonnable. Elle offre une maniabilité ludique sans être nerveuse. Le terme "Ninja" est un peu fort, mais son domaine d'utilisation est plus large qu'il n'y paraît. Elle se comporte de manière sportive, mais offre également une bonne position de conduite pour le quotidien et les randonnées.

bonne combinaison de stabilité et de maniabilité

apparence robuste et fiable

moteur bien dosé

large plage de régime utilisable

position de conduite agréable

Espace limité pour les grands pilotes

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure dégage une sensation de légèreté et de sportivité qui manque parfois dans la catégorie des motos de tourisme. Le moteur se montre poussif et assure des manœuvres de dépassement rapides dans les cols. Cette sportivité insolente fait cependant perdre un peu du confort de voyage que l'on souhaite, surtout lors de longues étapes.

Super moteur avec un développement de puissance linéaire et extrêmement souverain

Freins très finement dosés

Electronique complète

Bonne ergonomie pour une conduite aussi bien assise que debout

Hauteur de selle basse convenant également aux personnes de petite taille

Quickshifter est un rêve absolu et double le plaisir de conduire

Centre de gravité bas créant une excellente maniabilité

Politique de prix élevés pour les options

Fourche télescopique à l'avant non réglable

Des composants importants, comme le Quickshifter et le régulateur de vitesse, ne sont pas fournis de série.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 400 vs KTM 890 Adventure

Prix Kawasaki Ninja 400

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Kawasaki Ninja 400 2023 vs. KTM 890 Adventure 2021

Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 400 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 400 2023 par rapport à KTM 890 Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 400 2023

KTM 890 Adventure 2021

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 400 vs KTM 890 Adventure

Prix Kawasaki Ninja 400

Prix KTM 890 Adventure

Comparaisons alternatives

Yamaha YZF-R3 2020 vs Kawasaki Ninja 400 2020

KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 890 Adventure 2023

Kawasaki Ninja 300 2016 vs Kawasaki Ninja 400 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Z 400 2020 vs Kawasaki Ninja 400 2018

Benelli TRK 702 X 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Ninja 400 2020 vs Yamaha YZF-R3 2021

Aprilia SXV 550 Supermoto 2016 vs Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2021 vs Kawasaki Ninja 400 2018

Yamaha Tenere 700 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Ninja 400 2020 vs Kawasaki Ninja 125 2021

Kawasaki Ninja 400 2023 vs Kawasaki Z 400 2020

Yamaha YZF-R3 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

KTM 790 Adventure 2023 vs
KTM 890 Adventure 2023

Kawasaki Ninja 300 2016 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Z 400 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2018

Benelli TRK 702 X 2023 vs
KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Aprilia SXV 550 Supermoto 2016 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2021 vs
Kawasaki Ninja 400 2018

Yamaha Tenere 700 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
Kawasaki Ninja 125 2021

Kawasaki Ninja 400 2023 vs
Kawasaki Z 400 2020