Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

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Vue d’ensemble - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

When comparing the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and the Suzuki V-Strom 1050DE 2023, both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023, it boasts a high-quality and fully adjustable chassis, which allows for optimal customization and comfort. The bike's suspension, provided by WP, includes an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. This setup offers a generous travel of 240mm for both the front and rear suspension, allowing for improved off-road capabilities. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type, providing durability and stability. The bike's rake and trail measurements are 64.2 degrees and 106.9mm, respectively, contributing to its agile geometry.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

In terms of engine performance, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 features a 2-cylinder in-line engine with a displacement of 889ccm. It delivers 105 horsepower and 100 Nm of torque, providing ample power for various riding conditions. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. Additionally, it offers a range of equipment such as connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 also has its own set of strengths. It features a V-twin engine with a displacement of 1037ccm, delivering 107 horsepower and 100 Nm of torque. The bike's engine power is comparable to the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. The V-Strom 1050DE 2023 comes with advanced rider assistance systems, including ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. These systems enhance the bike's safety and performance. The V-Strom 1050DE 2023 also offers LED headlights and a TFT display for added convenience.

In terms of weaknesses, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 has a seat height of 874mm, which may be challenging for shorter riders. Additionally, there is no USB slot in the cockpit, which may limit the ability to charge devices on the go. The standard soft luggage provided with the bike is not of top quality, which may require additional investment for riders seeking higher-end luggage options.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 has a high weight, which may affect maneuverability, especially in off-road conditions. Additionally, the suspension travel could be greater, potentially limiting the bike's performance in rough terrains.

In conclusion, both the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 have their own strengths and weaknesses. The Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 excels in its high-quality chassis, improved off-road capabilities, top-of-the-range equipment, and fuel efficiency. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 stands out with its powerful engine, high-quality electronics package, excellent ergonomics, and retro look. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 par rapport à Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
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Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
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Suzuki V-Strom 1050DE 2023
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90.7 mmAlésage100 mm
CourseCourse68.8 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur107 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,037 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement240 mmDébattement169 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.2 degréAngle de tête de fourche62.5 degré
ChasseChasse106.9 mmChasse126 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie422 kmAutonomie384 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2105 g/kmÉmissions combinées de CO2120 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.2 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire90 dBBruit stationnaire88 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Le modèle de base du Norden de Husqvarna a déjà beaucoup à offrir, mais la nouvelle "Expedition" réussit à en rajouter une couche avec son châssis amélioré et ses options supplémentaires. Elle est aussi polyvalente qu'un couteau suisse. Il n'y a guère de tâches qu'elle ne semble pas capable d'accomplir. Précise et sportive sur la route, elle est tout aussi robuste et inspire confiance en off-road. Un véritable appareil do-it-all ! Compte tenu du grand nombre d'équipements supplémentaires, le prix semble également correct par rapport à la base Nord. En jetant un coup d'œil à la KTM 890 Adventure R, la sœur du groupe à l'orientation encore plus sportive, il faut noter que chez Husqvarna, on reste aussi un peu plus fidèle à l'idée de confort avec l'Expedition.

Châssis de haute qualité et entièrement réglable

confort exceptionnel en selle

capacités tout-terrain améliorées

équipement de série de niveau classe supérieure

moteur puissant et en même temps silencieux

géométrie agile

bonnes valeurs de consommation

aspect et finition de haute qualité

Hauteur de selle de 874mm critique pour les personnes de petite taille

pas de prise USB dans le cockpit

bagage souple de série pas top du point de vue qualitatif

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Avec le remaniement et l'extension des modèles 1050, Suzuki propose désormais à chacun le grand V-Strom qui lui convient. Ceux qui savent d'emblée qu'ils resteront presque exclusivement sur la route trouveront dans le modèle standard un compagnon de voyage fiable ou un copain pour tous les jours, ceux qui veulent se limiter dans le choix des chemins et qui veulent aussi régulièrement rouler sur des terrains non stabilisés trouveront désormais dans le DE un bon choix. L'argument principal reste cependant ce moteur qui, avec ses 107 ch et surtout son couple généreux, ne laisse rien à désirer.

moteur à forte puissance de traction

ensemble électronique de haute qualité

excellente ergonomie

très bon mode Gravel

ABS tout-terrain

utilisation intuitive de l'électronique

confort sur longue distance

look rétro réussi

poids élevé

les débattements de suspension pourraient être plus importants

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Norden 901 Expedition vs Suzuki V-Strom 1050DE

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and a Suzuki V-Strom 1050DE 2023. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 is about 14% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1050DE 2023 there are less Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 107. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 Expedition with 37 days compared to 95 days for a Suzuki V-Strom 1050DE. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Husqvarna Norden 901 Expedition and 13 reviews for the Suzuki V-Strom 1050DE since model year 2023. The first review for the Husqvarna Norden 901 Expedition was published on 3/1/2023 and now has more than 16,800 views. This compares to more than 23,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050DE published on 9/5/2022.

Prix Husqvarna Norden 901 Expedition

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 1050DE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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