Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs. BMW F 700 GS 2013

Royal Enfield Interceptor 650 2021

BMW F 700 GS 2013
Loading...
Vue d’ensemble - Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs BMW F 700 GS 2013

Royal Enfield Interceptor 650 2021

BMW F 700 GS 2013
Caractéristiques techniques Royal Enfield Interceptor 650 2021 par rapport à BMW F 700 GS 2013
Royal Enfield Interceptor 650 2021
BMW F 700 GS 2013
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 78 mm | Alésage | 82 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 67.8 mm | Course | 75.6 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 48 ch | Puissance du moteur | 75 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,150 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,300 tr/min |
Couple | Couple | 52.3 Nm | Couple | 77 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 5,150 tr/min | Tr/min au couple | 5,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 9.5 | Taux de compression | 12 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Cylindrée | Cylindrée | 648 cm³ | Cylindrée | 798 cm³ |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | moteur porteur | Type de cadre | Tubulaire, moteur porteur |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | suspension à réglage électronique |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 100 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 18 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 130 mm | Largeur du pneu arrière | 140 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,119 mm | Longueur | 2,280 mm |
Largeur | Largeur | 788 mm | Largeur | 855 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,120 mm | Hauteur | 1,240 mm |
Empattement | Empattement | 1,398 mm | Empattement | 1,562 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 805 mm | Hauteur de selle | 820 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 217 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 209 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 13.7 l | Capacité du réservoir de carburant | 16 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Interceptor 650 vs BMW F 700 GS
Prix Royal Enfield Interceptor 650
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix BMW F 700 GS
Année modèle
Prix moyens actuels du marché