Honda CB500F 2013 vs. Suzuki SV 650 2021

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Honda CB500F 2013 vs Suzuki SV 650 2021

The Honda CB500F 2013 and the Suzuki SV 650 2021 are both popular naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Suzuki SV 650 2021 has a clear advantage. It features a V2 engine with a power output of 73 HP and a torque of 64 Nm, providing a more powerful and exhilarating ride compared to the Honda CB500F 2013's inline engine with 48 HP and 43 Nm of torque. The Suzuki's engine delivers a confident and characterful performance, while the Honda's engine is still strong but not as impressive.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Both bikes have a liquid-cooled engine and a steel frame, ensuring efficient cooling and a sturdy chassis. However, the Suzuki SV 650 2021 comes with double disk brakes at the front, equipped with four pistons, offering improved braking performance compared to the Honda CB500F 2013's single disk brakes with double pistons. This gives the Suzuki better stopping power and more confidence in braking situations.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki SV 650 2021 has a slightly longer wheelbase of 1445 mm compared to the Honda CB500F 2013's 1410 mm. This may result in slightly different handling characteristics, with the Suzuki potentially offering more stability at higher speeds. Both bikes have similar tire widths and diameters, providing good grip and maneuverability.

When it comes to seating position and comfort, both bikes excel. The Honda CB500F 2013 offers a successful seating position that provides good comfort for the rider. Similarly, the Suzuki SV 650 2021 has a comfortable seating position that allows for long rides without fatigue.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In terms of weaknesses, the Honda CB500F 2013 suffers from partially shoddy workmanship and lacks a gear indicator, which can be inconvenient for riders. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 requires manual force for the brakes, lacks electronic features apart from ABS, and has instruments that are moderately readable.

In conclusion, while the Honda CB500F 2013 has a relatively low overall weight, agile handling, and a strong engine, the Suzuki SV 650 2021 offers a more powerful engine, stable chassis, comfortable seating position, and a timeless look. However, the Honda CB500F 2013 has some drawbacks in terms of workmanship and lack of a gear indicator, while the Suzuki SV 650 2021 has limitations in terms of braking force and instrument readability. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB500F 2013 par rapport à Suzuki SV 650 2021

Honda CB500F 2013
Suzuki SV 650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage67 mmAlésage81 mm
CourseCourse66,8 mmCourse62,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5 500 tr/minTr/min à la puissance max.8 500 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 000 tr/minTr/min au couple6 800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10,7 Taux de compression11,2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée645 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 075 mmLongueur2 140 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1 060 mmHauteur1 090 mm
EmpattementEmpattement1 410 mmEmpattement1 445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)192 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15,7 lCapacité du réservoir de carburant14,5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

La nouvelle CB500F se présente, comme ses prédécesseurs bicylindres CB500 et CBF500, comme une moto sophistiquée pour les débutants, les personnes qui reprennent le travail ou pour les trajets quotidiens vers le travail. Grâce au phare à LED moderne et au feu arrière à LED, Honda vit avec son temps et propose ainsi un super package dans la catégorie de permis A2. Avec sa maniabilité agile, elle convainc aussi bien dans le trafic urbain que sur les routes de campagne et, grâce aux retouches apportées au moteur et à la boîte de vitesses, elle fait une figure plus sportive que jamais. Le châssis offre en revanche suffisamment de confort, qui est encore renforcé par le levier de frein réglable.

maniement simple

moteur puissant et élastique

position de conduite confortable

technologie d'éclairage LED

beau son

absence d'indicateur de rapport

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 est sur le marché depuis 25 ans, plus longtemps qu'aucune autre moto. Le moteur a reçu une mise à jour Euro5 et se présente désormais de manière encore plus adulte, ce qui le met clairement en harmonie avec le reste du package. La SV 650 ne veut effrayer personne, surtout pas les débutants. Le châssis donne une impression de solidité et de sérénité, le frein demande une bonne force manuelle pour éviter un surfreinage inattendu. L'optique est d'une part intemporelle, mais d'autre part vraiment un peu dépassée sur certains composants. En revanche, le prix est correct, comme d'habitude chez Suzuki.

Dernier moteur V2 de la catégorie

position de conduite adaptée aux débutants

maniement simple, look intemporel

Le freinage nécessite une force manuelle

à part l'ABS, pas d'électronique à bord

tableau de bord moyennement lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB500F vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Honda CB500F 2013 and a Suzuki SV 650 2021. In terms of price, the actual average price of a Suzuki SV 650 2021 is about 34% higher. A Honda CB500F 2013 experiences a loss of 530 USD in one year and 770 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 130 USD and 520 USD for a Suzuki SV 650 2021. Compared to Suzuki SV 650 2021 there are less Honda CB500F 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 13. It takes less time to sell a Honda CB500F with 54 days compared to 111 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Honda CB500F was published on 11/10/2012 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Prix Honda CB500F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives