KTM 690 SMC R 2021 vs. Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

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Vue d’ensemble - KTM 690 SMC R 2021 vs Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Caractéristiques techniques KTM 690 SMC R 2021 par rapport à Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

KTM 690 SMC R 2021
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage52 mm
CourseCourse80 mmCourse58.6 mm
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression11.2
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée692.7 cm³Cylindrée124.6 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,470 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle925 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant7.3 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Un gros monocylindre puissant, un châssis stable, un poids en ordre de marche d'un peu plus de 160 kg et une électronique moderne pour l'assistance - Ces données principales laissent déjà présager un grand plaisir de conduire. En 2024, la SMC-R est certes déjà un peu poussiéreuse sur certains points et n'est plus considérée comme la reine incontestée des Supermoto homologuées pour la route, mais elle peut encore offrir beaucoup de plaisir et de performances en Supermoto.

Moteur puissant

L'électronique peut aider à la sécurité ou aux manœuvres Supermoto, selon les préférences

Suspension stable et entièrement réglable

Performance de conduite agile

Bonne ergonomie

Faible consommation de carburant

Quickshifter de qualité

L'ancien écran LC et les phares halogènes ne sont plus au goût du jour

La suspension pourrait absorber les petits chocs de manière plus harmonieuse

Freins pas trop faciles à doser

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 SMC R vs Beta RR Enduro 4T 125 LC

Prix KTM 690 SMC R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Beta RR Enduro 4T 125 LC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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