BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS Adventure 2018 par rapport à Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2018
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022
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BMW R 1200 GS Adventure 2018
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Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage101 mmAlésage102 mm
CourseCourse73 mmCourse114 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur94 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.5,250 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple158 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple3,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression10.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,868 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,255 mmLongueur2,425 mm
LargeurLargeur980 mmLargeur960 mm
EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle695 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS Adventure vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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