BMW S 1000 RR 2010 vs. Kawasaki Z1000 2009

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2010 vs Kawasaki Z1000 2009

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2010 par rapport à Kawasaki Z1000 2009

BMW S 1000 RR 2010
Kawasaki Z1000 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage77.2 mm
CourseCourse49.7 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur192 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple98.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,750 tr/minTr/min au couple8,200 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression11.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée953 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

LargeurLargeur826 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,138 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,432 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche204 kgPoids en ordre de marche228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Nous le devons à un ordre strict et impitoyable du patron. Il y a des contrôles de performance sévères avant que les S 1000 RR ne quittent l'usine. Chez BMW, on ne voulait pas se mouiller et risquer qu'un seul rapport de banc d'essai décevant trouve le chemin des médias.

Des performances supérieures

des aides à la conduite qui fonctionnent bien

très rapide

un prix optimal.

Agilité

maniabilité compliquée

stabilité au freinage

poids élevé.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki a bien fait de repenser et de reconstruire la Z1000 de fond en comble. Elle a été dotée d'une âme sombre, dont les racines plongent dans le (dé)bon vieux temps, mais elle semble plus authentique et plus cohérente grâce à son développement autonome. Kawa a su se montrer à la hauteur de ses ambitions et des souhaits de ses clients. Dans l'ensemble, un produit audacieux pour des pilotes audacieux.

Une puissance relativement élevée

un look puissant

beaucoup de confort

un châssis optimal

un prix acceptable.

Unité d'instrumentation incontrôlable

force manuelle partiellement présente.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs Kawasaki Z1000

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH