Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Triumph Trident 660 2023

The Triumph Street Triple 675 R 2016 and the Triumph Trident 660 2023 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both bikes have an in-line three-cylinder engine and liquid cooling. However, the Street Triple 675 R has a higher engine power of 106 HP compared to the Trident 660's 81 HP. The Street Triple also has a higher torque of 68 Nm compared to the Trident's 64 Nm. In terms of displacement, the Street Triple has a larger engine at 675 ccm compared to the Trident's 660 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Street Triple has Kayaba suspension both at the front and rear, while the Trident has Showa suspension at both ends. The Street Triple also offers adjustment options for compression and rebound on the rear suspension, while the Trident only has preload adjustment.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

In terms of brakes, both bikes have Nissin brakes at the front. However, the Street Triple has four-piston calipers, while the Trident has double-piston calipers.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Street Triple has a slightly longer wheelbase at 1410 mm compared to the Trident's 1401 mm. The seat height is also slightly higher on the Trident at 805 mm compared to the Street Triple's 800 mm. The Street Triple has a larger fuel tank capacity at 17.4 l compared to the Trident's 14 l.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Now, moving on to the strengths of each bike. The Street Triple 675 R 2016 is praised for its lively engine with a distinctive sound, extremely agile handling, low weight, adjustable chassis, and good brakes. On the other hand, the Trident 660 2023 is appreciated for its great classic look that still looks modern, high-quality details, simple operation, compact but good display, and accessible nature. It is also praised for its smooth and pleasant engine, unspectacular appearance with good performance, light and playful feel, and easy-to-ride nature.

However, both bikes have their weaknesses. The Street Triple 675 R 2016 is criticized for its somewhat loud exhaust in the long run. On the other hand, the Trident 660 2023 is noted for its defensively controlled ABS, non-adjustable chassis, and limited reserves for sporty or heavy riders.

In summary, the Street Triple 675 R 2016 and the Trident 660 2023 have different technical specifications and strengths. The Street Triple offers more power, adjustable suspension, and a larger fuel tank, while the Trident has a classic look, easy operation, and a smooth engine. Both bikes have their weaknesses, but they provide different riding experiences and cater to different preferences.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 675 R 2016 par rapport à Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Trident 660 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage74 mm
CourseCourse52.3 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,850 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,750 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.95
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadrePérimètre

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur740 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,401 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R est connue pour être une naked bike extrêmement poussive qui procure énormément de plaisir sur les routes de campagne. Mais la petite R-Streety fait également bonne figure sur les pistes de course et n'agace pas avec un châssis spongieux ou une puissance trop faible. Même le système de freinage, avec ses deux disques de 310 millimètres et ses étriers Nissin à quatre pistons montés radialement à l'avant, est à la hauteur de ce que l'on est en droit d'attendre d'une moto très, très sportive, qui est également utilisée en grande partie sur la route ou au quotidien.

moteur poussif au son typé

maniabilité extrêmement agile

poids réduit

look original

châssis réglable

bons freins

Échappement un peu bruyant à la longue

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident est toujours une moto magnifique en 2023. Elle est facile à conduire, mais elle a beaucoup de charisme. Son moteur unique en fait une moto cool et décontractée. Elle est fraîche, indépendante et intemporelle.

Superbe look classique mais moderne

nombreux détails de qualité sur la moto

utilisation simple

écran compact mais de bonne qualité

moto très accessible

performance de conduite qui inspire confiance

excellent moteur - silencieux et agréable à conduire

présentation peu spectaculaire avec de bonnes performances de conduite

la moto semble légère et ludique

moto facile à conduire mais charismatique.

ABS très défensif

suspensions non réglables

suspensions offrant peu de réserves pour les pilotes sportifs ou lourds

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2016 and a Triumph Trident 660 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2023 is about 15% higher. Compared to Triumph Trident 660 2023 there are less Triumph Street Triple 675 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 98. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 85 days compared to 130 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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