Suzuki GSR 600 2010 vs. KTM 690 Duke 2010

Suzuki GSR 600 2010

Suzuki GSR 600 2010

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

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Vue d’ensemble - Suzuki GSR 600 2010 vs KTM 690 Duke 2010

Suzuki GSR 600 2010

Suzuki GSR 600 2010

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Caractéristiques techniques Suzuki GSR 600 2010 par rapport à KTM 690 Duke 2010

Suzuki GSR 600 2010
KTM 690 Duke 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage67 mmAlésage102 mm
CourseCourse42.5 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur98 chPuissance du moteur65 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple64.7 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,600 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.8
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée599.4 cm³Cylindrée654 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,472 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle865 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSR 600 2010

Suzuki GSR 600 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Y a-t-il tant de gens qui n'ont pas besoin de 100 chevaux pour stabiliser leur ego ? Je pense que le problème des monocylindres précédents était toujours le design, et non le manque de puissance. Même en tant que petit monocylindre, la Duke parvient à avoir un look vraiment haut de gamme.

Cadre stable

poids total relativement faible

bon châssis

composants de qualité

système de freinage puissant

maniabilité.

Moteur monocylindre nettement plus faible

un peu moins de confort

un peu moins de puissance.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSR 600 vs KTM 690 Duke

Prix Suzuki GSR 600

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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