Beta Xtrainer 300 2023 vs. KTM 690 Enduro R 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

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Vue d’ensemble - Beta Xtrainer 300 2023 vs KTM 690 Enduro R 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

Caractéristiques techniques Beta Xtrainer 300 2023 par rapport à KTM 690 Enduro R 2023

Beta Xtrainer 300 2023
KTM 690 Enduro R 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage73 mmAlésage105 mm
CourseCourse69.9 mmCourse80 mm
Taux de compressionTaux de compression11.55 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantCarburateurSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée292.3 cm³Cylindrée692.7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement270 mmDébattement250 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement270 mmDébattement250 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,467 mmEmpattement1,502 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle929 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.8 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Du point de vue d'un débutant en enduro, la Beta Xtrainer 300 offre tout ce dont on a besoin pour pouvoir peaufiner ses compétences de pilotage sans souci pendant de nombreuses années. La limite, c'est plutôt soi-même que l'Xtrainer en dessous de soi. Le réglage de la courbe d'allumage est particulièrement intéressant, car il permet de maîtriser le moteur 2 temps puissant et vigoureux de telle sorte que même les plus gros motards s'en sortent. Une superbe moto tout-terrain, à un prix raisonnable, avec de bonnes caractéristiques et des options tout à fait suffisantes. Seule une minorité de personnes a besoin de plus.

très bon rapport qualité-prix

poids faible

châssis solide

bons freins

batterie au lithium d'usine

pas de réglage de la compression de la fourche

ne peut être immatriculée qu'avec une puissance réduite (comme beaucoup de Hardenduros)

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

La KTM 690 Enduro R est la moto parfaite pour les pilotes qui trouvent une moto d'aventure trop lourde et une Hardenduro trop inconfortable et nécessitant trop d'entretien. Les nouvelles fonctions électroniques rendent la machine très accessible aux pilotes inexpérimentés. Le moteur silencieux et cultivé, associé à une boîte de vitesses parfaitement adaptée et à un niveau de vibrations globalement faible, permet de faire de longues randonnées sans problème.

moteur grandiose

ABS enduro

contrôle de traction bien utilisable

configuration réussie de la boîte de vitesses et des rapports

changement de vitesses automatique bien réglé, y compris blipper

châssis entièrement réglable

poids relativement élevé pour une enduro

réactivité des éléments de suspension pas au top niveau

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta Xtrainer 300 vs KTM 690 Enduro R

Prix Beta Xtrainer 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Enduro R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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