Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Technical Specifications Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022 compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	104 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	114.3 mm	Course	56 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	104 ch	Puissance du moteur	142 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Couple	Couple	169 Nm	Couple	111 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,500 tr/min	Tr/min au couple	8,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.2	Taux de compression	11.8
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Transistor	Allumage	Digital
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Soupapes	Soupapes	OHV	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,923 cm³	Cylindrée	1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	49 mm	Diamètre	41 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	26 degré	Angle de tête de fourche	65.5 degré
Chasse	Chasse	170 mm	Chasse	102 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Assistance au démarrage en côte, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	60 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	50 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,435 mm	Longueur	2,100 mm
Largeur	Largeur	960 mm	Largeur	825 mm
Hauteur	Hauteur	1,345 mm	Hauteur	1,190 mm
Empattement	Empattement	1,625 mm	Empattement	1,440 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	690 mm	Hauteur de selle	834.98 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	393 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	235 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	22.7 l	Capacité du réservoir de carburant	19 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Équipement

Équipement	Équipement	Connectivité, Poignées chauffantes, Phares LED, Écran TFT	Équipement	Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains