Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2023

The Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems.

Starting with the engine and drive train, both bikes have an inline three-cylinder engine and liquid cooling. However, the Yamaha MT-09 SP 2023 has a larger displacement of 889cc compared to the Triumph Street Triple 765 R 2020's 765cc. This results in the Yamaha having a slightly higher engine power of 119 HP compared to the Triumph's 118 HP. The Yamaha also has a higher torque of 93 Nm, while the Triumph has 77 Nm. Both bikes have fuel injection systems and three cylinders.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Triumph Street Triple 765 R 2020 is equipped with Showa suspension components, while the Yamaha MT-09 SP 2023 features suspension from Kayaba at the front and Öhlins at the rear. Both bikes offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Both bikes have aluminum frames with a twin tube design, providing a sturdy and lightweight structure. They also have double disk brakes at the front, but the Yamaha has slightly smaller diameter disks at 298mm compared to the Triumph's 310mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, ride by wire, and traction control. The Yamaha MT-09 SP 2023 goes a step further with additional features such as cornering ABS, quickshifter, cruise control, and anti-wheelie.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Yamaha has a slightly longer wheelbase of 1430mm compared to the Triumph's 1405mm. Both bikes have a seat height of 825mm, but the Yamaha has a smaller fuel tank capacity of 14 liters compared to the Triumph's 17.4 liters.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2020 offers a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2023 boasts an extremely agile and powerful engine, a comfortable riding position, high-quality suspension elements from KYB and Öhlins, a good quickshifter with a blipper, and a distinctive look.

As for weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R 2020 has traction control that regulates early, a seat with little grip, and an outdated display. The Yamaha MT-09 SP 2023 has a small TFT display, a horn that is half-heartedly installed at the front, and a wide turning circle.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2023 are impressive naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The Triumph offers a well-rounded package with a focus on stability and performance, while the Yamaha excels in agility and advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2020 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 SP 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse53.4 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple77 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,400 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.65 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DébattementDébattement115 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DébattementDébattement134 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse98.3 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Pour les trackdays occasionnels, la Street Triple R est parfaitement équipée et fournit une bonne performance. C'est là que le poussif trois cylindres peut faire valoir tous ses atouts. Mais l'agile Triumph est aussi très amusante sur la route, tant qu'on la maintient à un bon régime. En somme, c'est le vainqueur incontesté de la gamme Street Triple en termes de rapport qualité-prix.

Large plage de régime utilisable

position de conduite active

grande stabilité

excellente transmission avec assistant de changement de vitesse

châssis de première qualité

Contrôle de traction à réglage précoce

selle avec peu d'adhérence

écran obsolète

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP avait déjà la vie facile dans la génération précédente, puisqu'il s'agit d'une variante encore plus raffinée d'une machine de plaisir déjà très bonne, car délicieusement agile ! La version SP actuelle ne déroge pas à la règle, mais elle a encore été améliorée dans son ensemble. Un peu plus de puissance, un couple plus élevé et une électronique mieux réglée donnent encore plus de plaisir. Comme on pouvait s'y attendre, le châssis avec des composants KYB et Öhlins plus nobles fonctionne parfaitement, le freinage pourrait être un peu plus incisif, mais la position de conduite correspond toujours à ce que l'on attend d'une telle machine de plaisir agile et facile à contrôler. Les quelques bizarreries comme le petit écran TFT ou le masque lumineux controversé ne la rendent pas moins bonne, mais en font simplement une personnalité encore plus indépendante !

Moteur extrêmement agile et puissant

position de conduite confortable

suspensions de qualité KYB et Öhlins

bon Quickshifter avec blipper

look original

petit écran TFT

klaxon à l'avant à moitié installé

rayon de braquage large

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a Yamaha MT-09 SP 2023. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 96 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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