SWM Gran Turismo 440 2018 vs. Fantic Caballero Rally 500 2020

SWM Gran Turismo 440 2018

Fantic Caballero Rally 500 2020
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Vue d’ensemble - SWM Gran Turismo 440 2018 vs Fantic Caballero Rally 500 2020

SWM Gran Turismo 440 2018

Fantic Caballero Rally 500 2020
Caractéristiques techniques SWM Gran Turismo 440 2018 par rapport à Fantic Caballero Rally 500 2020
SWM Gran Turismo 440 2018
Fantic Caballero Rally 500 2020
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 90 mm | Alésage | 94.5 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 70 mm | Course | 64 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 30 ch | Puissance du moteur | 40 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min |
Couple | Couple | 36 Nm | Couple | 43 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 5,500 tr/min | Tr/min au couple | 6,000 tr/min |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Alésage du papillon | Alésage du papillon | 36 mm | Alésage du papillon | 40 mm |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Allumage | Allumage | Digital | Allumage | CDI |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Refroidissement | Refroidissement | Huile-air | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 445.3 cm³ | Cylindrée | 449 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 43 mm |
Débattement | Débattement | 130 mm | Débattement | 200 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 94 mm | Débattement | 200 mm |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 260 mm | Diamètre | 320 mm |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 230 mm |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 100 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 130 mm | Largeur du pneu arrière | 140 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,128 mm | Longueur | 2,080 mm |
Empattement | Empattement | 1,441 mm | Empattement | 1,425 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 808 mm | Hauteur de selle | 860 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 20 l | Capacité du réservoir de carburant | 12 l |
Comparaison des prix Prix moyen du marché SWM Gran Turismo 440 vs Fantic Caballero Rally 500
Prix SWM Gran Turismo 440
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.
Prix Fantic Caballero Rally 500
Année modèle
Prix moyens actuels du marché