Yamaha R7 2023 vs. Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha TT-R50E 2016

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Vue d’ensemble - Yamaha R7 2023 vs Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha TT-R50E 2016

Caractéristiques techniques Yamaha R7 2023 par rapport à Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha R7 2023
Yamaha TT-R50E 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage36 mm
CourseCourse68.6 mmCourse48.6 mm
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression9.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageForce centrifuge
AllumageAllumageTransistorAllumageCDI
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses3
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée49.5 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeTambour

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant10 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière10 pouces
EmpattementEmpattement1,395 mmEmpattement925 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant3.1 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Dans l'ensemble, la R7 est une très bonne moto de piste pour débutants, qui m'a préparé et accompagné de manière sûre, agréable et pas du tout fatigante à la conduite sur piste. Son ergonomie agréable mais adaptée à la piste, son poids léger, ses pneus, ses freins et ses suspensions fantastiques, ainsi que son moteur coupleux à bas et moyen régime m'ont permis de corriger les erreurs que commettent la plupart des débutants sur circuit et ce, sans me faire tomber, sans m'effrayer, sans me faire peur ou même sans me faire jeter l'éponge.

Moteur CP2 avec poussée à bas et moyen régime

188 kg prêt à rouler

ergonomie sportive

ensemble électronique simple

suspension bien adaptée

freins accessibles

peu de puissance du moteur dans la plage de régime supérieure

pas de Quickshifter avec Blipper

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Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha TT-R50E 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R7 vs Yamaha TT-R50E

Prix Yamaha R7

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha TT-R50E

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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