BMW R 1250 R 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 R 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The BMW R 1250 R 2019 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with 177 HP, compared to the BMW R 1250 R's 136 HP. The KTM also has a slightly higher torque at 144 Nm, while the BMW offers 143 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine and similar displacements, with the BMW at 1254 ccm and the KTM at 1301 ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. The BMW has a steel frame, while the KTM boasts a chromium-molybdenum frame, which may offer better durability and stability. The BMW has a load-bearing engine frame type, while the KTM has a tubular frame type.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

In terms of braking technology, both bikes have four-piston front brakes with radial technology. However, the KTM also features monoblock technology, which may provide even better braking performance. Both bikes have ABS, but the BMW also offers additional advanced rider assistance systems such as anti-slipping control and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The BMW has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM has a wider rear tire at 190 mm. The wheelbase of the BMW is slightly longer at 1515 mm, compared to the KTM's 1482 mm. The seat height of the BMW is 820 mm, while the KTM offers a slightly higher seat height at 835 mm. Both bikes have an 18-liter fuel tank capacity.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of strengths, the BMW R 1250 R offers a powerful boxer engine with a good sound, as well as a comfortable seating position. It also comes with ABS, traction control, riding modes, and a sporty look. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R provides the most adrenaline rush and has extensive configuration options when buying. It also has grandiose brakes, great original equipment tires, practical electronic features, and a great seating position for tall people. The electronic features on the KTM can be set very sporty and also deactivated.

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 R has a long surcharge list and visually offers nothing new compared to previous models. The KTM 1290 Super Duke R, on the other hand, has a shift assistant that can be a bit rough in direct comparison with other power nakeds. It can also be exhausting to ride and the precise stroke is not always easy to hit. Additionally, it is considered the most dangerous motorcycle for the driving license on the market.

Overall, both the BMW R 1250 R 2019 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a comfortable and sporty riding experience, while the KTM provides an adrenaline-fueled ride with extensive customization options. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 R 2019 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW R 1250 R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102.5 mmAlésage108 mm
CourseCourse76 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur177 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,515 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Quoi de plus agréable que d'obtenir encore plus de puissance et de couple dans une moto naked déjà puissante ! La R 1200 R précédente, avec ses 125 ch et son couple de Newton-mètres, pouvait déjà être conduite de manière très sportive. La R 1250 R, dont la cylindrée a été augmentée, développe désormais 136 ch et 143 Newton-mètres, ce qui porte la puissance du boxer à son maximum actuel. La particularité de la R 1250 R, comme celle de son prédécesseur, est qu'elle peut également convaincre sur les routes grâce à une vaste gamme d'accessoires. En effet, le nouveau moteur avec distribution ShiftCam n'est pas seulement plus puissant, il est aussi plus raffiné. Le châssis et les freins sont convaincants et la position d'assise est agréablement droite, ce qui permet un large éventail de possibilités, de l'envoi sportif aux voyages lointains.

moteur boxer puissant

bonne sonorité

position de conduite confortable

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite

look sportif

longue liste de prix supplémentaires

optiquement, rien de nouveau

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM est et reste la nakedbike la plus brutale du marché. La position d'assise droite combinée à la puissance sauvage du V2 la font paraître plus brutale qu'elle ne l'est sur le papier. Elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus doucement, l'assistant de changement de vitesse apporte du calme lors des phases d'accélération et le châssis a été amélioré. Elle aime toujours autant la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

Fournit la plus grande décharge d'adrénaline

vastes possibilités de configuration à l'achat

freins grandioses

superbes pneus d'origine

fonctions électroniques pratiques

position de conduite idéale pour les personnes de grande taille

les fonctions électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et peuvent également être désactivées.

Assistant de changement de vitesse sympathique, mais un peu grossier en comparaison directe avec d'autres powernakeds

Conduite fatigante

Trait précis pas toujours facile à toucher

La moto la plus dangereuse pour le permis de conduire sur le marché.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 7% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 83 days for the BMW R 1250 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the BMW R 1250 R was published on 11/6/2018 and now has more than 73,800 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix BMW R 1250 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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