Honda XL750 Transalp 2023 vs. BMW R 1200 GS 2012

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Vue d’ensemble - Honda XL750 Transalp 2023 vs BMW R 1200 GS 2012

The Honda XL750 Transalp 2023 and the BMW R 1200 GS 2012 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities. Starting with the Honda XL750 Transalp 2023, it is equipped with an in-line engine that delivers 92 HP of power and 75 Nm of torque. The engine has a displacement of 755 ccm and features a chain transmission. This motorcycle has a well-designed suspension system with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm at the rear. The front suspension can be adjusted for preload, allowing for a personalized riding experience. The XL750 Transalp also features double disk brakes at the front for efficient stopping power. It has a rear tire width of 150 mm and a wheelbase of 1560 mm. The seat height is set at 850 mm, providing a comfortable riding position for most riders. Additionally, it has a fuel tank capacity of 16.9 liters, ensuring a decent range for long rides.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2012 is equipped with a boxer engine that delivers 110 HP of power and 120 Nm of torque. The engine has a displacement of 1170 ccm and features a prop shaft transmission. Similar to the Honda XL750 Transalp, it has a suspension system with a strut at the front and a single swing arm at the rear. The front suspension can also be adjusted for preload. The R 1200 GS features double disk brakes at the front for reliable braking performance. It has a rear tire width of 110 mm and a wheelbase of 1507 mm. The seat height is also set at 850 mm, providing a comfortable riding position. Furthermore, it has a larger fuel tank capacity of 20 liters, allowing for extended rides without frequent refueling.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of strengths, the Honda XL750 Transalp 2023 offers an accessible and fun engine that is well-suited for both small and big riders. It is also praised for its good workmanship and value for money. The motorcycle has a low weight, making it easy to handle in all situations, and it boasts a low fuel consumption, which is beneficial for long rides.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2012 offers optimal wind protection and a comfortable seat, providing a pleasant riding experience. It has a good posture and positive ergonomics, ensuring rider comfort. The motorcycle is also known for its weather robustness and quiet chassis, allowing for a smooth and enjoyable ride.

However, the Honda XL750 Transalp 2023 has some weaknesses. It lacks cruise control, even as an accessory, which can be inconvenient for riders who prefer long-distance touring. Additionally, some components that are designed for comfort may reach their limits under tougher conditions. The top quickshifter is only available as an optional feature, limiting its accessibility. Furthermore, the motorcycle has relatively little lean angle clearance and carefully tuned electronics.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

In contrast, the BMW R 1200 GS 2012 has a minor weakness in terms of seat height, which may be a little too low for some riders.

In conclusion, both the Honda XL750 Transalp 2023 and the BMW R 1200 GS 2012 have their own strengths and weaknesses. The Honda XL750 Transalp offers a lightweight and fuel-efficient option with good value for money, while the BMW R 1200 GS provides optimal wind protection and a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda XL750 Transalp 2023 par rapport à BMW R 1200 GS 2012

Honda XL750 Transalp 2023
BMW R 1200 GS 2012

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage87 mmAlésage101 mm
CourseCourse63.5 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
LongueurLongueur2,325 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur838 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,450 mmHauteur1,450 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.9 lCapacité du réservoir de carburant20 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut apprécier le pilotage et le paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif mais aussi très accessible. Un moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Le moteur semble très poussif

Boîte de vitesses précise

grand confort et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Le châssis offre trop peu de possibilités de réglage

pas de régulateur de vitesse disponible

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda XL750 Transalp vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a BMW R 1200 GS 2012. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2012 is about 12% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2012 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 days compared to 60 days for the Honda XL750 Transalp. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix Honda XL750 Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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