KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

The KTM 690 Duke 2018 is a naked bike with a powerful engine, making it suitable for everyday use. It boasts a 73 HP engine with a torque of 70 Nm, providing ample power for various riding situations. The bike features an electric starter and a chain transmission. With its liquid cooling system and 690 ccm displacement, the engine runs smoothly and efficiently.

In terms of suspension, the KTM 690 Duke 2018 is equipped with a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm, offering a travel of 135 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock, also provided by WP, and offers the same travel distance. The chromium-molybdenum frame and tubular frame type contribute to the bike's stability and durability.

The braking system of the KTM 690 Duke 2018 includes a 320 mm front disc with four-piston Brembo calipers and radial technology. These features ensure excellent stopping power and control. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, such as Ride by Wire, which enhances throttle response and control.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

In terms of dimensions and weights, the KTM 690 Duke 2018 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 160 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1466 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 835 mm, and the fuel tank capacity is 14 liters.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 is an enduro motorcycle with a more powerful engine compared to the KTM 690 Duke 2018. It features a V2 power plant with a bore of 108 mm, delivering 160 HP and a torque of 138 Nm. Like the KTM 690 Duke 2018, it has an electric starter and a chain transmission.

The suspension of the KTM 1290 Super Adventure S 2023 consists of a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 48 mm, offering a travel of 200 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, also provided by WP, and offers the same travel distance. The chromium-molybdenum frame and tubular frame type ensure stability and durability.

The braking system of the KTM 1290 Super Adventure S 2023 includes a 320 mm front disc with four-piston Brembo calipers and radial technology, providing excellent braking performance. In addition to the advanced rider assistance systems found in the KTM 690 Duke 2018, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 also features electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, traction control, and adaptive cruise control (ACC).

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, offering enhanced off-road capabilities. The rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1560 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 849 mm, and the fuel tank capacity is 23 liters.

While the KTM 690 Duke 2018 is criticized by some for not being a "real" single-cylinder Duke, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 has its own drawbacks, such as the gearshift assistant and other features being available at an additional cost. Additionally, some may find the bike's idiosyncratic look and stiff seat bench less appealing.

In summary, the KTM 690 Duke 2018 is a powerful and maneuverable naked bike suitable for everyday use, while the KTM 1290 Super Adventure S 2023 offers a sporty V2 power plant, advanced electronics, and enhanced off-road capabilities. Both bikes have their own strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and needs.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2018 par rapport à KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 690 Duke 2018
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage108 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement135 mmDébattement200 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre267 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle849 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté au quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S est tout sauf une vieille dame. Le moteur Euro5 brille toujours autant avec ses 160 ch et son couple de 138 Newton-mètres. L'électronique affinée assure une conduite encore plus souple, ce qui se traduit par un grand plaisir à attaquer les épingles grâce à une maniabilité merveilleusement agile. Mais la nouvelle SASi a aussi beaucoup à offrir aux amateurs de confort et à tous ceux qui attachent de l'importance aux qualités de voyage de ce genre de moto. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC, qui maintient de manière autonome la distance par rapport au véhicule qui précède, est une fonctionnalité sympathique de série qui fonctionne vraiment bien. Dans tous les cas, il est recommandé d'opter pour le Quickshifter+ ou le TechPack complet - vu le prix de base, le supplément de 1300 euros ne pèse pas lourd dans la balance.

moteur V2 très sportif mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite confortable

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

Cruisecontrol ACC adaptatif

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse et autres caractéristiques en supplément

look original

selle ferme

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a KTM 1290 Super Adventure S 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2023 is about 135% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 121. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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