Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Husqvarna Nuda 900 R 2012
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Husqvarna Nuda 900 R 2012
Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Husqvarna Nuda 900 R 2012
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Husqvarna Nuda 900 R 2012
Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 S 2021 par rapport à Husqvarna Nuda 900 R 2012
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Le problème de la Streetfighter V4 S avec moteur Euro4, à savoir l'absence de puissance à bas régime et l'explosion à haut régime, a été largement corrigé lors de la mise à jour vers Euro5. Certes, les 208 ch aberrants ne sont toujours disponibles qu'à 13.000 tours, mais la SF V4 S se comporte désormais de manière acceptable à bas régime également. La suspension électronique Öhlins se montre sous son meilleur jour et les freins Brembo Stylema célèbrent à nouveau le goût pour la piste de course. L'ergonomie et la maniabilité sont également réussies, sauf sur la piste de course où l'on souhaiterait un guidon plus bas en raison de la puissance démesurée. C'est donc une moto de poseur parfaite, qui fonctionne aussi sur la route, et de toute façon sur la piste de course. Seule la sonorité trop forte devrait être un peu freinée.
Husqvarna Nuda 900 R 2012
Après plus de 10 ans d'existence, la Husqvarna Nuda 900 continue d'enthousiasmer en tant que moto fun ultime, surtout dans sa version R. Ses plus grands atouts sont son moteur émotionnel, puissant mais dosable avec précision, le son de rêve qu'il produit, une suspension puissante et sa maniabilité agile. En tant que Moto naked sportive, elle ne met pas l'accent sur le confort et, avec ses longs débattements et sa selle haute, elle peut poser des problèmes aux personnes aux jambes courtes. Mais les plus grands défis sont d'abord sa rareté lors de l'achat et ensuite l'absence d'un constructeur qui se charge des pièces de rechange et du service.
