KTM 890 Duke 2022 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2021

KTM 890 Duke 2022

MV Agusta Brutale 800 RR 2021
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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke 2022 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2021

KTM 890 Duke 2022

MV Agusta Brutale 800 RR 2021
Caractéristiques techniques KTM 890 Duke 2022 par rapport à MV Agusta Brutale 800 RR 2021
KTM 890 Duke 2022
MV Agusta Brutale 800 RR 2021
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 90.7 mm | Alésage | 79 mm |
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Course | Course | 68.8 mm | Course | 54.3 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 115 ch | Puissance du moteur | 140 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 12,300 tr/min |
Couple | Couple | 92 Nm | Couple | 87 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 8,000 tr/min | Tr/min au couple | 10,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13.5 | Taux de compression | 13.3 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 3 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 889 cm³ | Cylindrée | 798 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Marque | Marque | WP | Marque | Marzocchi |
Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 43 mm |
Débattement | Débattement | 140 mm | Débattement | 125 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant unique |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Marque | WP | Marque | Sachs |
Débattement | Débattement | 150 mm | Débattement | 130 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Chrome-molybdène | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
Chasse | Chasse | 99 mm | Chasse | 103.5 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 240 mm | Diamètre | 220 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Empattement | Empattement | 1,476 mm | Empattement | 1,400 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 820 mm | Hauteur de selle | 830 mm |
Poids à sec (avec ABS) | Poids à sec (avec ABS) | 169 kg | Poids à sec (avec ABS) | 175 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14 l | Capacité du réservoir de carburant | 16.5 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Bruit stationnaire | Bruit stationnaire | 93 dB | Bruit stationnaire | 98 dB |
Équipement
Équipement | Équipement | Connectivité, Phares LED, Écran TFT | Équipement | Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
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Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke vs MV Agusta Brutale 800 RR
Prix KTM 890 Duke
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix MV Agusta Brutale 800 RR
Année modèle
Prix moyens actuels du marché