Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 vs Brixton Crossfire 500 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

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Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Caractéristiques techniques Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 par rapport à Brixton Crossfire 500 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021
Brixton Crossfire 500 2020
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Différences
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021
Brixton Crossfire 500 2020
Brixton Crossfire 500 2020

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

La voilà donc : la première moto bicylindre de la jeune marque Brixton. Et nous ne pouvons que dire : chapeau bas ! La Crossfire 500 est une déclaration forte dans la catégorie A2 jusqu'à 48 CV, qui n'a pas à se cacher de la concurrence établie ! Un moteur nerveux, un look cool, des produits de renom pour les freins et le châssis, ainsi qu'une bonne finition sont une recette savoureuse pour une telle moto. Si le frein avant nécessitait un peu moins de puissance, il n'y aurait plus qu'à critiquer la lisibilité de l'écran LCD. Un vrai plus dans cette catégorie de puissance ! Et si ce n'est que le début d'une histoire Brixton que l'on espère longue et fructueuse, nous pouvons encore nous attendre à de grandes choses !

moteur poussif

composants de haute qualité au niveau des freins et du châssis

performance de conduite agréablement neutre

ergonomie naturelle

look cool

bonne finition

Le frein avant demande de la force manuelle

lisibilité de l'écran

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Classic 500 EFI vs Brixton Crossfire 500

Prix Royal Enfield Classic 500 EFI

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Brixton Crossfire 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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