KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

The KTM 1290 Super Adventure R model year 2017 and the BMW R nineT Urban G/S model year 2017 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 1290 Super Adventure R, it boasts a V-engine type with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. This powerful engine delivers 160 HP of engine power and 140 Nm of torque. The motorcycle is equipped with an electric starter and a chain transmission. It has a displacement of 1301 ccm and features a Chromium-molybdenum frame. The front suspension consists of an Upside-Down telescopic fork with a diameter of 48 mm and a travel of 220 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. The motorcycle has a tubular frame type with a rake of 64 degrees and a trail of 123 mm. It is equipped with double disk brakes at the front and advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM 1290 Super Adventure R has a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, an 18-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1580 mm, a seat height of 890 mm, a kerb weight of 240 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

On the other hand, the BMW R nineT Urban G/S features a Boxer engine type with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. This motorcycle produces 110 HP of engine power and 116 Nm of torque. It also has an electric starter and a prop shaft transmission. The motorcycle has a displacement of 1170 ccm and a steel frame. The front suspension consists of a telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 125 mm. The rear suspension is a Paralever with a monoshock and a travel of 140 mm. It has a tubular frame type with a rake of 61.5 degrees and a trail of 110.6 mm. The BMW R nineT Urban G/S is equipped with double disk brakes at the front and ABS as an advanced rider assistance system. It has a 19-inch front tire diameter, a 170 mm rear tire width, a 17-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1527 mm, a seat height of 850 mm, a kerb weight of 221 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure R offers a fully off-road capable experience with a good off-road mode. It has easy handling and a very powerful and refined engine. The motorcycle also features state-of-the-art electronic features such as traction control, quickshifter, and cornering ABS. Additionally, it has a large, easy-to-read TFT display and LED headlights with cornering lights. On the other hand, the BMW R nineT Urban G/S stands out with its terrific, authentic G/S look. It has powerful brakes and a powerful engine. The motorcycle is also designed to be enduro-typical, reduced to the bare essentials, and can be customized as a bike ex works.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

However, there are also weaknesses to consider. The KTM 1290 Super Adventure R has a high price compared to other motorcycles in its class. Additionally, the height adjustment of the windshield can consume a significant amount of power. On the other hand, the BMW R nineT Urban G/S does not come standard with wire-spoke rims or ASC (Automatic Stability Control). Furthermore, dirt and trouser paint can be visible on the seat bench.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Adventure R 2017 and the BMW R nineT Urban G/S 2017 have their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a fully off-road capable experience with a powerful engine and advanced electronic features. The BMW, on the other hand, has an authentic G/S look and powerful brakes and engine. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure R 2017 par rapport à BMW R nineT Urban G/S 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017
BMW R nineT Urban G/S 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage108 mmAlésage101 mm
CourseCourse71 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageSec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement220 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche61.5 degré
ChasseChasse123 mmChasse110.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre265 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,580 mmEmpattement1,527 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)240 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

La 1290 Super Adventure R est censée être le nouveau fleuron tout-terrain de la gamme Adventure de KTM - et elle l'est ! Il est étonnant de voir à quel point il est souple de se déplacer en off-road avec 240 kilos pleins. Le mode tout-terrain est également très convaincant. D'un autre côté, la version R dispose, comme la 1290 Super Adventure S, de la totalité des 160 ch et 140 Nm de couple ainsi que de toutes les caractéristiques de confort (à l'exception du châssis à réglage électronique) : Quatre modes de puissance (Sport, Street, Rain et Offroad), ABS en virage, contrôle de traction, Cruise Control, système Race-on sans clé et gestion par téléphone portable "My Ride". Ainsi, la KTM 1290 Super Adventure R regroupe en fait quatre motos - ce qui justifie son prix élevé.

parfaitement adaptée au tout-terrain

bon mode tout-terrain

maniement facile

moteur très puissant et cultivé

fonctions électroniques de pointe telles que le contrôle de traction, le Quickshifter et l'ABS en virage

grand écran TFT facile à lire

phares à LED avec éclairage en virage

prix élevé

réglage de la hauteur du pare-brise nécessitant beaucoup de force

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

En tant que l'une des 5 R nineT différentes, l'Urban G/S est également une variation réussie du boxer refroidi par air qui, comme dans les autres modèles, développe 110 ch et ne laisse rien à désirer en matière de puissance. De même, les freins sont du même niveau que ceux de l'Ur-R nineT, seul le châssis doit être revu à la baisse. L'ABS est de série, l'ASC est payant. Il n'en faut pas beaucoup plus pour être heureux. Il n'y a que les jantes à rayons métalliques dont nous ne voudrions pas nous passer, car avec le TKC80, elles complètent le look.

look G/S grandiose et authentique

freins puissants, moteur puissant

typiquement enduro réduit au strict nécessaire

custom bike départ usine

Jantes à rayons métalliques pas de série

ASC pas de série

saleté et couleur du pantalon visibles sur la selle

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure R vs BMW R nineT Urban G/S

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2017 and a BMW R nineT Urban G/S 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Urban G/S 2017 is about 3% higher. Compared to BMW R nineT Urban G/S 2017 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 9. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 86 days compared to 128 days for a BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 88,800 views for the first review on BMW R nineT Urban G/S published on 11/8/2016.

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Urban G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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