BMW S 1000 XR 2016 vs. KTM 890 Duke R 2022

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 XR 2016 vs KTM 890 Duke R 2022

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Caractéristiques techniques BMW S 1000 XR 2016 par rapport à KTM 890 Duke R 2022

BMW S 1000 XR 2016
KTM 890 Duke R 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse49.7 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur121 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple99 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,548 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

La BMW S 1000 XR est une moto de performance à la finition exceptionnelle et au fier pedigree, qui brille par ses qualités touristiques impeccables et ses solides aptitudes au voyage. Un large choix d'accessoires permet d'orienter la moto encore plus vers le sport ou de l'équiper pour les grands voyages. Avec l'ABS et l'ASC de série, on est toujours du côté de la sécurité et on reste toujours détendu grâce à l'ergonomie agréable. Il ne faut pas confondre la XR avec un enduro pour le tout-terrain, mais plutôt avec l'évolution d'une moto de sport.

Moteur pointu

design pointu

finition de qualité

tenue de route stable

ABS et ASC de série

selle confortable

ergonomie réussie même pour les pilotes de grande taille

légères vibrations du moteur

la protection contre le vent pourrait être améliorée

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

La KTM 890 Duke R est le niveau d'évolution le plus sportif de la 890 Duke. Plus de puissance, un châssis plus ferme, des freins plus affûtés - ces ingrédients, associés au poids déjà faible du véhicule, en font un véritable engin de précision. Une moto rapide et cool pour les fétichistes du plaisir de conduire, les ambitieux de la conduite endiablée à domicile et, enfin, une vraie recommandation pour les visiteurs des trackdays. Le positionnement sportif du haut du corps et l'angle un peu plus aigu des genoux se font toutefois au détriment du confort. Enfin, la configuration de base de la suspension réglable est vraiment très dure. Ceux qui souhaitent profiter de la puissance du moteur 890 et de l'électronique haut de gamme de manière plus confortable peuvent continuer à choisir le modèle de base en toute bonne conscience.

moteur puissant et poussif

réactivité finement dosée

bon Quickshifter (en option)

position de conduite sportive procurant une excellente sensation de la roue avant

suspension réglable de haute qualité

freins Brembo puissants

poids du véhicule réduit

électronique complète (en partie en option)

Position d'assise plus exigeante que sur le modèle de base

le réglage de base serré ne convient pas à tout le monde

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 XR vs KTM 890 Duke R

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH