Honda NT1100 DCT 2023 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Vue d’ensemble - Honda NT1100 DCT 2023 vs Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Caractéristiques techniques Honda NT1100 DCT 2023 par rapport à Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	92 mm	Alésage	97.6 mm
Course	Course	81.5 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	102 ch	Puissance du moteur	90 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,250 tr/min
Couple	Couple	104 Nm	Couple	110 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,250 tr/min	Tr/min au couple	4,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.1	Taux de compression	11
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Double embrayage	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,084 cm³	Cylindrée	1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Showa	Marque	Showa
Diamètre	Diamètre	45 mm	Diamètre	45 mm
Débattement	Débattement	150 mm	Débattement	200 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Marque	Marque	Showa	Marque	Öhlins
Débattement	Débattement	150 mm	Débattement	200 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Compression, Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Double berceau
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	63.5 degré	Angle de tête de fourche	25.8 degré
Chasse	Chasse	108 mm	Chasse	121 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monobloc

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	256 mm	Diamètre	255 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,240 mm	Longueur	2,285 mm
Largeur	Largeur	865 mm	Largeur	840 mm
Hauteur	Hauteur	1,360 mm	Hauteur	1,200 mm
Empattement	Empattement	1,535 mm	Empattement	1,530 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	840 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20.4 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	408 km	Autonomie	347 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	116 g/km	Émissions combinées de CO2	105 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.6 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Bluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFT	Équipement	Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NT1100 DCT 2023

La Honda NT1100 DCT se présente comme une très bonne moto de tourisme. Le confort de conduite, la boîte de vitesses DCT et la superbe intégration Apple Carplay font que l'on aime aller loin avec cette moto.

Vaste équipement de série

Très bonne protection contre le vent et les intempéries

Moteur souverain

Très confortable et adapté aux longs trajets

Intégration d'Apple Carplay et d'Android Auto

Le réglage du châssis correspond bien au caractère de la moto.

Pas d'IMU

possibilités de réglage de la suspension limitées, ce qui réduit un peu la plage d'utilisation de la machine

le réglage de la bulle demande beaucoup d'efforts

la réactivité du moteur et de la DCT combinés demande encore un peu d'adaptation et semble parfois rude au premier abord.