Honda CB500F 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

Honda CB500F 2023

Triumph Trident 660 2023
Technical Specifications Honda CB500F 2023 compared to Triumph Trident 660 2023
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
|---|---|---|---|---|
| Alésage | Alésage | 67 mm | Alésage | 74 mm |
| Course | Course | 66.8 mm | Course | 51.1 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 48 ch | Puissance du moteur | 81 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,600 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 10,250 tr/min |
| Couple | Couple | 43 Nm | Couple | 64 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 5,600 tr/min | Tr/min au couple | 6,250 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 10.7 | Taux de compression | 11.95 |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
| Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 3 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 471 cm³ | Cylindrée | 660 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Marque | Marque | Showa | Marque | Showa |
| Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 41 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Pro-Link | Fixation d’amortisseur | Timonerie |
| Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge |
| Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Acier |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 25.5 degré | Angle de tête de fourche | 24.6 degré |
| Chasse | Chasse | 102 mm | Chasse | 107.3 mm |
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 296 mm | Diamètre | 310 mm |
| Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
| Marque | Marque | Nissin | Marque | Nissin |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 240 mm | Diamètre | 255 mm |
| Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Largeur | Largeur | 800 mm | Largeur | 795 mm |
| Hauteur | Hauteur | 1,060 mm | Hauteur | 1,089 mm |
| Empattement | Empattement | 1,410 mm | Empattement | 1,401 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 789 mm | Hauteur de selle | 805 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 189 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 189 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 17.1 l | Capacité du réservoir de carburant | 14 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A2, A |
| Autonomie | Autonomie | 488 km | Autonomie | 304 km |
| Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 80 g/km | Émissions combinées de CO2 | 107 g/km |
| Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 3.5 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 4.6 l/100 km |
Équipement
| Équipement | Équipement | Phares LED | Équipement | Phares LED, Écran TFT |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CB500F 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.
Triumph Trident 660 2023

La Trident est toujours une moto magnifique en 2023. Elle est facile à conduire, mais elle a beaucoup de charisme. Son moteur unique en fait une moto cool et décontractée. Elle est fraîche, indépendante et intemporelle.
Superbe look classique mais moderne
nombreux détails de qualité sur la moto
utilisation simple
écran compact mais de bonne qualité
moto très accessible
performance de conduite qui inspire confiance
excellent moteur - silencieux et agréable à conduire
présentation peu spectaculaire avec de bonnes performances de conduite
la moto semble légère et ludique
moto facile à conduire mais charismatique.
ABS très défensif
suspensions non réglables
suspensions offrant peu de réserves pour les pilotes sportifs ou lourds

















