Beta RR 250 2T 2017 vs. Beta RR Motard 125 4T LC 2015

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR Motard 125 4T LC 2015

Vue d’ensemble - Beta RR 250 2T 2017 vs Beta RR Motard 125 4T LC 2015

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR Motard 125 4T LC 2015

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Caractéristiques techniques Beta RR 250 2T 2017 par rapport à Beta RR Motard 125 4T LC 2015

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR Motard 125 4T LC 2015

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR Motard 125 4T LC 2015

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	66.4 mm	Alésage	52 mm
Course	Course	72 mm	Course	58.6 mm
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	2 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	249 cm³	Cylindrée	124.6 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Double berceau

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,172 mm	Longueur	2,115 mm
Largeur	Largeur	807 mm	Largeur	820 mm
Hauteur	Hauteur	1,270 mm	Hauteur	1,215 mm
Empattement	Empattement	1,482 mm	Empattement	1,410 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	930 mm	Hauteur de selle	925 mm
Poids à sec	Poids à sec	104 kg	Poids à sec	102 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	9.5 l	Capacité du réservoir de carburant	7.3 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta RR 250 2T 2017

La Beta RR 250 2T a été classée par les testeurs de 1000PS comme une véritable machine de course. Ainsi, la configuration du châssis est un peu trop dure, ce qui est ok pour les pilotes rapides, mais qui sera trop inconfortable pour les amateurs de course. Notre groupe tout-terrain était néanmoins très satisfait de la maniabilité. Du point de vue du moteur, un réglage agressif a été choisi, ce qui rend le monocylindre très puissant, tout en restant facile à conduire. En résumé, un ensemble très orienté course pour les vrais enduristes professionnels.

maniement sportif

2 temps agressif

véritable outil professionnel

châssis dur