Honda CB650R 2021 vs. Suzuki GSR 750 2011

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

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Vue d’ensemble - Honda CB650R 2021 vs Suzuki GSR 750 2011

In terms of technical specifications, both the Honda CB650R 2021 and the Suzuki GSR 750 2011 have similar engine types, with inline 4-cylinder configurations. However, there are some differences in power and torque. The Honda CB650R has an engine power of 95 HP and a torque of 63 Nm, while the Suzuki GSR 750 has a higher engine power of 106 HP and a torque of 80 Nm. The Honda CB650R has a displacement of 649cc, while the Suzuki GSR 750 has a slightly larger displacement of 749cc.

Both bikes have steel frames with twin tube designs, providing stability and durability. They also have double disk front brakes, but the Honda CB650R has four pistons while the Suzuki GSR 750 has double pistons. In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a 17-inch diameter for both front and rear tires. They also have the same wheelbase of 1450mm.

When it comes to dimensions and weights, there are slight differences between the two bikes. The Honda CB650R has a seat height of 810mm and a fuel tank capacity of 15.4 liters, while the Suzuki GSR 750 has a slightly higher seat height of 815mm and a larger fuel tank capacity of 17.5 liters.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Honda CB650R 2021 has several strengths. It features a Neo Sports Cafe design that is still considered top-notch, making it visually appealing. It is also suitable for beginners due to its manageable power and smooth engine revs. The bike offers a good price-performance ratio, making it an attractive option for riders. Additionally, the Honda CB650R has a low fuel consumption, which is beneficial for those who are conscious about fuel efficiency.

On the other hand, the Suzuki GSR 750 2011 has its own set of strengths. It boasts a powerful engine with 106 HP, providing a thrilling riding experience. The bike has aggressive looks, adding to its overall appeal. It also offers optimum comfort, making long rides more enjoyable. The firm and sporty chassis of the Suzuki GSR 750 contribute to its stability and handling.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

However, both bikes have their weaknesses as well. The Honda CB650R 2021 may not be suitable for tall riders as it lacks sufficient space. The equipment on the bike is considered mediocre compared to other models in its class. Some riders may find the Honda CB650R to be relatively chubby in terms of its design. Additionally, the bike may lack punch from the rev range, which could be a drawback for riders seeking more aggressive acceleration.

As for the Suzuki GSR 750 2011, its main weakness lies in its need for additional investments to achieve extreme speeds. This means that riders may need to spend more on modifications or upgrades to fully unlock the bike's potential.

In conclusion, the Honda CB650R 2021 and the Suzuki GSR 750 2011 are both solid naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Honda CB650R offers a good balance between performance and affordability, making it suitable for beginners and riders looking for a reliable daily commuter. On the other hand, the Suzuki GSR 750 provides a more powerful and aggressive riding experience, with added comfort and a sporty chassis. Ultimately, the choice between the two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2021 par rapport à Suzuki GSR 750 2011

Honda CB650R 2021
Suzuki GSR 750 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage72 mm
CourseCourse46 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12 000 tr/minTr/min à la puissance max.10 200 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 500 tr/minTr/min au couple9 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,6 Taux de compression12,3
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée749 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 120 mmLongueur2 115 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur785 mm
HauteurHauteur1 150 mmHauteur1 125 mm
EmpattementEmpattement1 450 mmEmpattement1 450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15,4 lCapacité du réservoir de carburant17,5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques cris de quatre cylindres. Les composants du châssis offrent un équilibre solide entre le quotidien et la sportivité.

moteur poussif puissance raisonnable Position de conduite sportive

guidon large

confortable pour le quotidien

un peu lent

écran fonctionnel mais pas passionnant

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Un design affûté avec un avant agressif et un arrière étroit - comme l'ont toujours souhaité les bandits de grand chemin. Il est dommage que le bras oscillant arrière ait été négligé (officiellement pour des raisons de poids, officieusement pour des raisons de coûts), et le système de freinage avant à double piston semble un peu faible. Mais la performance pendant la conduite, aussi bien à grande vitesse que dans les épingles, est tout à fait correcte.

belle allure générale

performance de conduite stable

configuration réussie des éléments de suspension

confort suffisant

tableau de bord bien lisible

le système de freinage demande beaucoup de force manuelle

le bras oscillant en forme de boîte n'est pas très joli

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Suzuki GSR 750 2011. In terms of price, the actual average price of a Honda CB650R 2021 is about 15% higher. Compared to Suzuki GSR 750 2011 there are less Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 13. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 53 days compared to 63 days for the Honda CB650R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSR 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives