Kawasaki Z1000 2014 vs. Ducati Streetfighter V2 2022
Kawasaki Z1000 2014
Ducati Streetfighter V2 2022
Vue d’ensemble - Kawasaki Z1000 2014 vs Ducati Streetfighter V2 2022
The Kawasaki Z1000 model year 2014 and the Ducati Streetfighter V2 model year 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.
Kawasaki Z1000 2014
Starting with the Kawasaki Z1000 2014, it is equipped with an in-line, liquid-cooled engine with a displacement of 1043cc. It produces a power output of 142 HP and a torque of 111 Nm. The bike features a double cradle aluminum frame, which provides stability and agility. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension also offers adjustable compression, preload, and rebound. The braking system includes double disk brakes with four pistons in the front, utilizing radial and petal technology. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1435 mm, and the seat height is 815 mm. The fuel tank capacity is 15 liters. The Kawasaki Z1000 2014 is praised for its sophisticated design, pleasant handling, pleasant sound, and good brakes. However, it is worth noting that it has a high purchase price compared to the S1000R.
On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 features a V-twin, liquid-cooled engine with a displacement of 955cc. It delivers a power output of 153 HP and a torque of 101.4 Nm. The bike is equipped with a monocoque aluminum frame, which enhances its structural rigidity. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with adjustable compression, preload, and rebound settings, similar to the Kawasaki Z1000. The rear suspension also offers adjustable compression, preload, and rebound. The braking system includes double disk brakes with four pistons in the front, utilizing radial and monoblock technology. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1465 mm, and the seat height is 845 mm. The fuel tank capacity is 17 liters. The Ducati Streetfighter V2 2022 stands out with its high-revving V-twin engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and sporty and refined appearance. The seating position is described as sporty and accessible. However, some weaknesses of the Ducati Streetfighter V2 include the absence of a fuel gauge, engine jerks at low revs, and heat build-up under the driver's seat.
Ducati Streetfighter V2 2022
In conclusion, both the Kawasaki Z1000 2014 and the Ducati Streetfighter V2 2022 offer exciting riding experiences with their powerful engines, adjustable suspensions, and advanced braking systems. While the Kawasaki Z1000 is praised for its design and handling, the Ducati Streetfighter V2 stands out with its high-revving engine and comprehensive electronics package. However, it is important to consider the price difference between the two models and the specific preferences and priorities of the rider.
Caractéristiques techniques Kawasaki Z1000 2014 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2022
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Kawasaki Z1000 2014
La Kawasaki Z1000 (2014) est une déclaration contre la tendance électronique de son époque - et c'est précisément ce qui la rend particulière aujourd'hui. Son quatre cylindres au caractère bien trempé, sa mécanique directe et sa focalisation sans compromis sur l'essentiel répondent aux attentes d'une époque où de nombreuses motos sont devenues des ordinateurs roulants. Oui, elle renonce aux systèmes avancés d'aide au pilote et à une protection parfaite contre le vent. Mais elle offre en contrepartie une authentique expérience de conduite de nakedbike, associée à la fiabilité japonaise et à des coûts d'entretien raisonnables. La Z1000 n'est pas une machine pour les drogués de la fiche technique ou les fans d'électronique - c'est une moto pour ceux qui veulent encore décider eux-mêmes de leur conduite. Une moto honnête avec du caractère, qui continue à enthousiasmer même après des années et qui fait plus que remplir son rôle d'antithèse émotionnelle de la modernité Digital.
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Ducati Streetfighter V2 2022
Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z1000 vs Ducati Streetfighter V2
There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 96% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 75 days for the Kawasaki Z1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.
