Moto Guzzi V7 Stone 2023 vs. BMW R 1250 RT 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2023

BMW R 1250 RT 2023

Vue d’ensemble - Moto Guzzi V7 Stone 2023 vs BMW R 1250 RT 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2023

BMW R 1250 RT 2023

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Détails

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V7 Stone 2023 par rapport à BMW R 1250 RT 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2023

BMW R 1250 RT 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2023

BMW R 1250 RT 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	Boxer
Alésage	Alésage	84 mm	Alésage	102.5 mm
Course	Course	77 mm	Course	76 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	65 ch	Puissance du moteur	136 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,800 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min
Couple	Couple	73 Nm	Couple	143 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,000 tr/min	Tr/min au couple	6,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.5	Taux de compression	12.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	disque unique	Type d’embrayage	Anti-hopping
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	cardan
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	2	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide-air
Cylindrée	Cylindrée	853 cm³	Cylindrée	1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Telelever
Diamètre	Diamètre	40 mm	Diamètre	37 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant unique
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	276 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Modes de conduite, Système de freinage combiné, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,165 mm	Longueur	2,222 mm
Largeur	Largeur	800 mm	Largeur	985 mm
Empattement	Empattement	1,450 mm	Empattement	1,485 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	780 mm	Hauteur de selle	805 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	21 l	Capacité du réservoir de carburant	25 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	175 km/h	Vitesse de pointe	200 km/h
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	119 g/km	Émissions combinées de CO2	110 g/km

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED	Équipement	Feux de jour LED, Phares LED, Système audio, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 1250 RT 2023

La BMW R 1250 RT est tout simplement souveraine sur les grands parcours. Nous avons conduit le modèle 2020 et sommes déjà très enthousiastes avec ce niveau d'équipement. Cette moto lourde est compacte dans la main et se faufile avec agilité dans les virages. Une superbe moto de voyage.

Protection grandiose contre le vent et les intempéries

Superbe moteur boxer

Traction puissante

Dosage facile du moteur

Commandes bien conçues

Valises bien intégrées

Grande stabilité même à grande vitesse

Manœuvres un peu pénibles

fermeture du top case un peu difficile

changements de vitesses un peu difficiles à bas régime.