Honda CB650R 2023 vs. BMW F 900 R 2021

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Vue d’ensemble - Honda CB650R 2023 vs BMW F 900 R 2021

The Honda CB650R 2023 and the BMW F 900 R 2021 are both naked bikes that offer a sporty and comfortable riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Honda CB650R 2023 is equipped with a 649cc in-line four-cylinder engine that produces 95 horsepower and 63 Nm of torque. On the other hand, the BMW F 900 R 2021 features a slightly more powerful 895cc in-line two-cylinder engine that delivers 105 horsepower and 92 Nm of torque. This gives the BMW F 900 R a slight edge in terms of power and torque.

Both bikes come with fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. They also feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms with monoshock absorbers for the rear suspension, providing a smooth and comfortable ride. The Honda CB650R 2023 has a preload adjustment for the rear suspension, while the BMW F 900 R 2021 offers both preload and rebound adjustments.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

In terms of braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. The Honda CB650R 2023 has 310mm diameter discs, while the BMW F 900 R 2021 has slightly larger 320mm diameter discs. Both bikes also come with ABS as standard, ensuring safe and reliable braking performance.

When it comes to dimensions and weights, the Honda CB650R 2023 has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 810mm. It weighs 202.5kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15.4 liters. On the other hand, the BMW F 900 R 2021 has a slightly longer wheelbase of 1518mm and a slightly higher seat height of 815mm. It weighs 211kg (with ABS) and has a smaller fuel tank capacity of 13 liters.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of strengths, the Honda CB650R 2023 offers a good revving engine with adequate power, a sporty seating position, and wide handlebars. It is also comfortable for everyday use. On the other hand, the BMW F 900 R 2021 boasts a great cockpit with functional connectivity, extensive electronics that can be operated logically, and a wide choice of equipment and configuration options. It offers a pleasant seating position and has a suspension that allows for a wide range of use, from comfortable to direct and precise.

However, the Honda CB650R 2023 does have some weaknesses. It can feel somewhat sluggish compared to the BMW F 900 R 2021, and its display is functional but not particularly exciting. On the other hand, the BMW F 900 R 2021 has a gearstick that can be a little stiff, both with and without the quickshifter. Its engine also runs a little rough and lacks elegance at the top, and it has a poor splash guard at the rear.

Overall, both the Honda CB650R 2023 and the BMW F 900 R 2021 offer unique features and strengths. The Honda CB650R 2023 is a solid choice for those looking for a reliable and comfortable everyday bike with sporty characteristics. On the other hand, the BMW F 900 R 2021 offers a more extensive range of electronics and customization options, making it a versatile and dynamic choice for riders who value connectivity and performance.

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2023 par rapport à BMW F 900 R 2021

Honda CB650R 2023
BMW F 900 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage86 mm
CourseCourse46 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche60.5 degré
ChasseChasse101 mmChasse114.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques cris de quatre cylindres. Les composants du châssis offrent un équilibre solide entre le quotidien et la sportivité.

moteur poussif puissance raisonnable Position de conduite sportive

guidon large

confortable pour le quotidien

un peu lent

écran fonctionnel mais pas passionnant

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.

Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle

Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique

Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée

La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive

Position de conduite agréable

Large choix d'options d'équipement et de configuration

Options de selle basse et haute disponibles

Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise

Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter

Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus

Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Honda CB650R 2023 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2021 is about 17% higher. Compared to BMW F 900 R 2021 there are more Honda CB650R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 78 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 89 days for the Honda CB650R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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