Honda CMX500 Rebel 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Honda CMX500 Rebel 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Vue d’ensemble - Honda CMX500 Rebel 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Honda CMX500 Rebel 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Caractéristiques techniques Honda CMX500 Rebel 2020 par rapport à Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CMX500 Rebel 2020
Il est toujours fascinant de voir le plaisir de conduire que Honda a mis dans la petite Rebel 500. Grâce au système modulaire, la technique est connue et devrait - typiquement Honda - durer éternellement. Maintenant, avec la mise à jour pour 2020, la petite Rebel se présente plus cool que jamais, car l'éclairage LED et l'édition spéciale en option avec selle surpiquée en font un custom cruiser cool dès l'usine. Seul le frein avant aurait besoin d'un peu plus d'huile de coude et le moteur manque un peu de caractère, même par rapport à la concurrence directe. Malgré tout, elle est et reste un véritable tuyau pour les amateurs de cruiser !
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Même si le prix de la nouvelle V-Strom 1050 est passé dans une ligue où elle doit se laisser comparer à la concurrence plus qu'auparavant, elle est restée fidèle à elle-même ou plutôt une moto simple, prête pour le grand voyage, malgré les caractéristiques de sécurité les plus modernes. Son terrain de prédilection est la route, qui peut être mauvaise et cahoteuse grâce au bon châssis, les passages offroad ne posent pas non plus de problème, mais ceux qui recherchent régulièrement des terrains plus difficiles auront tendance à ne pas choisir la Suzuki en raison de son poids imposant. Mais dans les épingles goudronnées, la masse se laisse conduire avec une rapidité et une facilité étonnantes. Le moteur addictif, le design rétro réussi et l'aptitude extrême à la randonnée font de la Suzuki V-Strom 1050 XT une moto de pointe pour les grands voyages.
