Ducati Scrambler Desert Sled 2022 vs. Honda CRF450R 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2022

Honda CRF450R 2018

Vue d’ensemble - Ducati Scrambler Desert Sled 2022 vs Honda CRF450R 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2022

Honda CRF450R 2018

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Caractéristiques techniques Ducati Scrambler Desert Sled 2022 par rapport à Honda CRF450R 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2022

Honda CRF450R 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2022

Honda CRF450R 2018

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	88 mm	Alésage	96 mm
Course	Course	66 mm	Course	62.1 mm
Taux de compression	Taux de compression	11	Taux de compression	13.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	5
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	2	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	803 cm³	Cylindrée	449.7 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Showa
Diamètre	Diamètre	46 mm	Diamètre	49 mm
Débattement	Débattement	200 mm	Débattement	305 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Showa
Débattement	Débattement	200 mm	Débattement	133 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tube double
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	66 degré	Angle de tête de fourche	27 degré
Chasse	Chasse	112 mm	Chasse	116 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	330 mm	Diamètre	260 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Technologie	Technologie	radial	Technologie	Onde

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	245 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	80 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	100 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	120 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	19 pouces
Longueur	Longueur	2,200 mm	Longueur	2,183 mm
Largeur	Largeur	940 mm	Largeur	827 mm
Hauteur	Hauteur	1,213 mm	Hauteur	1,274 mm
Empattement	Empattement	1,505 mm	Empattement	1,482 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	860 mm	Hauteur de selle	960 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler Desert Sled 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CRF450R 2018

Avec la nouvelle CRF450R 2021, Honda a réussi un grand coup. Grâce à un développement constant, nous trouvons avec l'année modèle 2021 un véritable monstre de maniabilité. Les comparaisons avec la 250 en termes de maniabilité ne sont pas à écarter. Grâce aux aides électroniques, le développement de la puissance n'est plus aussi exigeant que sur les 450.

très bonne maniabilité

équipée de nombreuses caractéristiques électroniques

châssis parfaitement configuré pour le pilote amateur

embrayage enfin hydraulique

Châssis un peu trop souple en réglage de base pour les pilotes vraiment rapides

pose du flexible hydraulique de l'embrayage