Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Loading...

Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati Panigale V4 2020

The Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the Ducati Panigale V4 2020 are both high-performance motorcycles from Ducati, but they have some key differences in terms of design, features, and performance.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have the same engine type, bore, stroke, compression ratio, fuel system, degrees, cylinders, valves per cylinder, valves, cooling, and displacement. However, the Streetfighter V4 S has a slightly lower engine power of 208 HP compared to the Panigale V4's 214 HP. The torque is also slightly lower for the Streetfighter V4 S at 123 Nm compared to the Panigale V4's 124 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and single swing arm suspension at the rear. However, the Streetfighter V4 S features Öhlins suspension components, while the Panigale V4 has Showa front suspension and Sachs rear suspension. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

The chassis of both motorcycles is made of aluminum and has a monocoque frame type. They also have the same rake and trail measurements, which contribute to their handling characteristics.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front with a diameter of 330 mm and four-piston calipers. The braking technology is radial and monoblock, and the brand is Brembo.

In terms of rider assistance systems, the Streetfighter V4 S offers a more advanced package compared to the Panigale V4. Both motorcycles have ABS, but the Streetfighter V4 S also includes riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire width and diameter. The Streetfighter V4 S has a slightly longer wheelbase at 1488 mm compared to the Panigale V4's 1469 mm. The seat height is also slightly higher for the Streetfighter V4 S at 845 mm compared to the Panigale V4's 830 mm. The dry weight with ABS is slightly higher for the Streetfighter V4 S at 178 kg compared to the Panigale V4's 175 kg. The kerb weight with ABS is also slightly higher for the Streetfighter V4 S at 199 kg compared to the Panigale V4's 198 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 16 liters.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. The Streetfighter V4 S also includes a TFT display, while the Panigale V4 does not have this feature.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Streetfighter V4 S has an electronics package at the absolute top level, a high-revving and brutally powerful engine, very agile handling, a surprisingly comfortable seating position even for tall riders, powerful brakes, a sporty and high-quality chassis, great aerodynamics, and a striking appearance. However, it requires high revs for fear-inducing performance, has somewhat rough engine response in city traffic and everyday life, tippy handling at low speeds, and strongly changing engine noise depending on speed and flap position.

On the other hand, the Panigale V4 has clever electronics, a noticeable upgrade from the previous year's model, and is more accessible than ever before. Its weaknesses include a small fuel tank from an ergonomic standpoint and less stability during straight-line driving in wet conditions.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the Ducati Panigale V4 2020 are high-performance motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Streetfighter V4 S offers a more advanced electronics package, while the Panigale V4 has some upgrades from the previous model. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 S 2020 par rapport à Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Panigale V4 2020
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Panigale V4 2020
Ducati Panigale V4 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage81 mm
CourseCourse53.5 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur208 chPuissance du moteur214 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple124 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse100 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,469 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)175 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)198 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La machine a pris beaucoup de ses racines sportives de la Panigale. Cela ravira les amateurs de streetfighter. L'électronique et la puissance du moteur sont supérieures, le châssis est radicalement rapide et la machine règne en maître dans les duels au chronomètre. Elle a toutefois des coins et des bords. La grande surprise : on est bien assis sur la noble bête et on peut effectivement faire de longues randonnées avec elle !

Package électronique au top niveau absolu

Moteur poussif et puissant

Maniement très agile

Position de conduite étonnamment agréable, même pour les pilotes de grande taille

Freins puissants

Châssis sportif de haute qualité

Aérodynamique formidable - conditions de vent stables même en selle

Esthétique à tomber par terre

Pour avoir peur en selle, il faut du régime - pas un tracteur à vapeur sorti de la cave

En ville et au quotidien, réactivité un peu rude du moteur

Maniement instable à basse vitesse

Bruit de moteur très variable - selon la vitesse et la position des clapets

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

La conclusion est très facile à tirer. Ducati a amélioré une "moto déjà presque parfaite" sans rien changer de négatif. Bien que la conduite sur route avec ce carénage radical fasse déjà sensation et que l'un ou l'autre pilote trouve cela désagréable, il se sent visiblement plus à l'aise avec elle sur la piste de course. On obtient une moto "out of the box" qui ressemble plus que jamais à une moto de championnat du monde Superbike. Je pense en outre que le propriétaire de la V4 2018 est tout à fait en mesure d'améliorer ses temps au tour avec la version 2020. Mon conseil : si l'on fait en sorte d'agrandir le réservoir ou de le rendre plus adhérent, on pourrait rouler encore plus avec sa coque sur le centre.

Une électronique intelligente

Une amélioration sensible par rapport au modèle de l'année dernière

Plus accessible que jamais

Réservoir trop petit d'un point de vue ergonomique

tenue de route en ligne droite à partir de 250km/h sur le mouillé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2020 and a Ducati Panigale V4 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 2020 is about 81% higher. Compared to Ducati Panigale V4 2020 there are more Ducati Streetfighter V4 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 100 days for a Ducati Panigale V4. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 18 reviews for the Ducati Panigale V4 since model year 2018. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 published on 11/5/2017.

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Panigale V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH