Ducati Diavel 1260 S 2019 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Vue d’ensemble - Ducati Diavel 1260 S 2019 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

When comparing the Ducati Diavel 1260 S 2019 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022, it is evident that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Ducati Diavel 1260 S 2019, one of its main strengths lies in its powerful engine. With a V-twin engine producing 159 HP and 129 Nm of torque, it offers impressive acceleration and top speed. Additionally, the bike boasts comfortable ergonomics, making it suitable for long rides. The easy handling of the Diavel 1260 S is another advantage, allowing riders to navigate through various road conditions with confidence. Furthermore, the bike is equipped with high-quality components such as Öhlins suspension, Brembo brakes, and advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, traction control, and anti-wheelie. These features contribute to a smooth and safe riding experience.

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

On the other hand, the Ducati Diavel 1260 S does have a weakness in its handlebar cranking, which may affect the overall comfort and maneuverability of the bike.

Moving on to the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022, this bike offers a range of strengths that make it a versatile and high-performance option. Its inline three-cylinder engine delivers an impressive 180 HP and 125 Nm of torque, providing exhilarating acceleration and power. The bike's rev-happy engine and top quickshifter enhance the overall riding experience, allowing for seamless gear changes and a thrilling ride. Despite its power, the Speed Triple 1200 RS can also be ridden quietly when needed, making it suitable for urban environments. The bike's light and compact ride, stable handling even in fast corners, and strong brakes contribute to its precise and agile performance.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

However, the Triumph Speed Triple 1200 RS does have a few weaknesses. While the quickshifter is good, it is not perfect, which may affect the smoothness of gear changes. Additionally, some riders may find the sound of the bike still a bit intrusive, and there may be some vibrations in the handlebars.

In conclusion, both the Ducati Diavel 1260 S 2019 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 have their own unique strengths and weaknesses. The Diavel 1260 S excels in terms of its powerful engine, comfortable ergonomics, easy handling, and high-quality equipment. On the other hand, the Speed Triple 1200 RS stands out with its versatility, rev-happy engine, top quickshifter, quiet riding capability, light and compact ride, stable handling, strong brakes, and precise handling. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Diavel 1260 S 2019 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Diavel 1260 S 2019
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
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Ducati Diavel 1260 S 2019
Ducati Diavel 1260 S 2019
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage106 mmAlésage90 mm
CourseCourse71.5 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur159 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple129 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,261 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche27 degréAngle de tête de fourche23.9 degré
ChasseChasse120 mmChasse104.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière240 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière45 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,257 mmLongueur2,090 mm
HauteurHauteur1,192 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,600 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)244 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)198 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

J'ai pu tester la Ducati Diavel S à Marbella sur plus de 200 km sur des routes de cols dans tous les modes et par des températures optimales de plus de 20 degrés et je suis très surpris par l'agilité de la moto. Malgré le pneu arrière de 240 mm de large, on n'a pas l'impression de devoir travailler dur pour générer de l'inclinaison. Au contraire, elle est presque enjouée dans les coins. Parmi toutes les caractéristiques techniques et la vapeur, la position assise détendue a été mon point fort. S'il vous plaît, à quel point peut-on être assis confortablement sur une moto ? Le Diavel le prouve.

moteur puissant

ergonomie confortable

maniement facile

caractéristiques / options de haute qualité

Coude de guidon

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Top Quickshifter

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Sensation de conduite légère et compacte

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Quickshifter bon mais pas parfait

son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Diavel 1260 S vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Ducati Diavel 1260 S 2019 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Diavel 1260 S 2019 is about 16% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 there are less Ducati Diavel 1260 S 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 17. It takes less time to sell a Ducati Diavel 1260 S with 121 days compared to 132 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Diavel 1260 S and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Ducati Diavel 1260 S was published on 1/23/2019 and now has more than 87,600 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Prix Ducati Diavel 1260 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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