Ducati Monster 797 2017 vs. Kawasaki Z650 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 797 2017 vs Kawasaki Z650 2017

The Ducati Monster 797 and the Kawasaki Z650 are both popular naked bikes from the 2017 model year. While they have some similarities in terms of engine type, fuel system, and suspension setup, there are also notable differences between the two bikes.

Starting with the engine, the Ducati Monster 797 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 803cc, producing 73 horsepower and 68.9 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z650 features an inline twin engine with a displacement of 649cc, delivering slightly lower power at 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. Both bikes utilize fuel injection systems for efficient fuel delivery.

In terms of cooling, the Ducati Monster 797 relies on air cooling, while the Kawasaki Z650 utilizes liquid cooling. This difference in cooling systems may affect the overall performance and heat management of the bikes.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Both bikes feature a tubular steel frame and swing arm suspension setup. The Ducati Monster 797 comes with an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock with preload and rebound adjustment at the rear. The Kawasaki Z650, on the other hand, is equipped with a telescopic fork at the front and a monoshock with preload adjustment at the rear. These suspension setups provide different levels of comfort and handling characteristics.

In terms of braking, both bikes feature double disc brakes at the front. However, the Ducati Monster 797 has larger 320mm diameter discs with four-piston radial monoblock calipers, while the Kawasaki Z650 has 300mm diameter discs with double piston calipers. The braking technology used in the Kawasaki Z650 is referred to as "petal," which may provide improved heat dissipation and braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems in the form of ABS, ensuring safe and controlled braking in various conditions.

When it comes to dimensions and weights, the Ducati Monster 797 has a slightly longer wheelbase of 1435mm compared to the Kawasaki Z650's 1410mm wheelbase. The seat height of the Ducati is also slightly higher at 805mm, while the Kawasaki has a seat height of 790mm. The Ducati Monster 797 has a kerb weight of 193kg with ABS, while the Kawasaki Z650 weighs 187.1kg with ABS. Additionally, the Ducati Monster 797 has a larger fuel tank capacity of 16.5 liters, while the Kawasaki Z650 has a 15-liter fuel tank.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

In terms of strengths, the Ducati Monster 797 offers a powerful engine with a great sound, and it has an easy-to-read display and a classy look. On the other hand, the Kawasaki Z650 provides an even power delivery, a sporty chassis, and compact dimensions. The negative display of the Kawasaki Z650 may also be seen as a strength by some riders.

As for weaknesses, the Ducati Monster 797 is criticized for having a too hard chassis, which may affect the overall comfort of the ride. On the other hand, the Kawasaki Z650 is considered a little too small for tall people, potentially causing discomfort during longer rides.

In conclusion, the Ducati Monster 797 and the Kawasaki Z650 are both capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences in terms of power delivery, chassis setup, and overall comfort.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 797 2017 par rapport à Kawasaki Z650 2017

Ducati Monster 797 2017
Kawasaki Z650 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage83 mm
CourseCourse66 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple68.9 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse90 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

La Ducati Monster 797 est une excellente entrée dans la famille Monster. Un son V2 exceptionnel et un look superbe font de cette moto un membre à part entière de la famille Ducati Monster. La position de conduite est très sportive, ce qui rend la chasse aux temps sur le circuit de la maison très agréable. Mais au quotidien, il faut se contenter d'un châssis de qualité. La configuration est très dure et les bosses sont directement transmises au pilote. C'est très fatigant à la longue.

Moteur puissant

son exceptionnel

écran facile à lire

esthétique de qualité

châssis trop dur

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Dans la catégorie moyenne, la Kawasaki Z 650 est le tuyau pour les pilotes de petite taille. Sur ses dimensions compactes, les géants ne se sentiront probablement pas plus à l'aise. Des sentiments qui réchauffent le cœur se dégagent toutefois du moteur, qui enthousiasme par ses reprises très régulières. Du côté du châssis, on a opté pour une configuration ferme typique de Kawasaki, qui trouve un super compromis au quotidien. L'écran négatif est très lisible et rappelle celui de la précédente ER-6n - très joli !

puissance régulière

châssis sportif

dimensions compactes

affichage négatif

un peu trop petit pour les personnes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster 797 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Ducati Monster 797 2017 and a Kawasaki Z650 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 797 2017 is about 25% higher. A Ducati Monster 797 2017 experiences a loss of 270 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 340 USD for a Kawasaki Z650 2017. Compared to Kawasaki Z650 2017 there are less Ducati Monster 797 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 76 days compared to 79 days for the Ducati Monster 797. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 797 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Ducati Monster 797 was published on 11/7/2016 and now has more than 35,500 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Ducati Monster 797

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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