Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

The Aprilia Tuono V4 1100 RR model year 2015 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a V engine type, producing 175 HP of power and 120 Nm of torque. They have 4 cylinders and a liquid cooling system. The displacement of both bikes is 1077 ccm.

In terms of suspension, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 features an Upside-Down telescopic fork from Sachs in the front and a Sachs monoshock in the rear. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is equipped with Öhlins suspension in both the front and rear. This gives the Factory model an advantage in terms of suspension quality and performance.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Both bikes have an aluminum frame and double disk brakes with radial technology from Brembo in the front. This ensures strong and reliable braking performance for both models.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters, as well as the same wheelbase and seat height. They also have the same dry weight of 184 kg and a fuel tank capacity of 18.5 liters.

When it comes to strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 is praised for its exciting engine, awesome sound, strong and transparent brakes, and full aPRC package. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is highlighted for its incredibly powerful and easy to control engine, classy Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent look, high-quality components, and top exhaust sound.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

In terms of weaknesses, the Tuono V4 1100 RR 2015 is criticized for its sporty seating position, which may not be as comfortable for some riders. The Tuono V4 1100 Factory 2019, on the other hand, is noted for its high price and the fact that the design could have used some changes.

In conclusion, while both the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 have similar technical specifications, the Factory model offers several upgrades in terms of suspension quality, seating comfort, and overall component quality. However, it comes at a higher price and some may find the design lacking. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and budget.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage81 mm
CourseCourse52.3 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,077 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,065 mmLongueur2,065 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur800 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)184 kgPoids à sec (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

L'Aprilia Tuono V4 1100 RR est l'exemple parfait d'un pur-sang italien avec les gènes d'une vraie moto de champion du monde de Superbike. Un moteur V4 puissant, des freins à la hauteur, un avant transparent, une électronique de soutien, une conception super sportive. La Tuono n'est pas faite pour les flâneurs, les contemplateurs de paysages et les pilotes en mode pluie. Ces personnes préfèrent acheter une Ferrari.

moteur excitant

son génial

freins puissants et transparents

pack aPRC complet

position assise sportive

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Il existe peut-être déjà quelques naked bikes puissantes, dotées de moteurs incroyablement puissants, qui font également très bonne figure sur la piste. Mais avec son châssis Öhlins, ses nombreux composants Superbike et ses performances incroyables, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory est actuellement la meilleure naked sur piste de course, et donc aussi la plus rapide sur la route. Le plus étonnant, c'est que les 175 ch et les 121 Nm de couple imposant le respect se comportent de manière si simple et si facile à maîtriser - la Tuono Factory n'est pas seulement rapide, elle est aussi incroyablement amusante !

moteur incroyablement puissant et facile à maîtriser

suspension Öhlins raffinée

position de conduite confortable

bon aérodynamisme

freins transparents

look original

composants de qualité

son d'échappement de pointe

prix élevé

le design aurait mérité des modifications

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 103 days compared to 202 days for the Aprilia Tuono V4 1100 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 RR and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 RR was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Prix Aprilia Tuono V4 1100 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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