KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 790 Duke 2023

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Vue d’ensemble - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 790 Duke 2023

The KTM 390 Duke model year 2021 and the KTM 790 Duke model year 2023 are both naked bikes from KTM, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 390 Duke 2021 is equipped with a single-cylinder engine that produces 44 HP of power and 35 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 features a twin-cylinder engine that delivers a more powerful 95 HP of power and 87 Nm of torque. This makes the 790 Duke significantly more powerful and provides a more exhilarating riding experience.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and WP suspension at the rear. This ensures a smooth and controlled ride for both models. However, the KTM 790 Duke 2023 lacks adjustable suspension, which may be a drawback for riders who prefer a more personalized setup.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

When it comes to brakes, the KTM 390 Duke 2021 has a single disk front brake with a diameter of 320 mm and four pistons. The 790 Duke, on the other hand, features double disk front brakes with a slightly smaller diameter of 300 mm. While the 790 Duke has the advantage of radial technology, the brakes are considered mediocre compared to other bikes in its class.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Duke 2023 has a longer wheelbase of 1475 mm compared to the 1367 mm of the 390 Duke 2021. The seat height of the 790 Duke is slightly lower at 825 mm, making it more accessible for shorter riders. However, the 390 Duke has a lower dry weight of 149 kg compared to the 169 kg of the 790 Duke, which contributes to its agile and nimble handling.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Both bikes have advanced rider assistance systems such as ABS, but the KTM 790 Duke 2023 offers additional features like riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These electronic aids enhance the overall riding experience and provide added safety.

In terms of fuel consumption, the KTM 390 Duke 2021 has a combined fuel consumption of 3.46 l/100km, while the 790 Duke has a slightly higher consumption of 4.6 l/100km. However, the 790 Duke has a larger fuel tank capacity of 14 liters compared to the 13.4 liters of the 390 Duke, resulting in a shorter range of 304 km compared to the 387 km of the 390 Duke.

In summary, the KTM 390 Duke 2021 is a more affordable option with its top price-performance ratio, suitable for taller riders, and offers agile handling. It may have a slightly softer chassis and spongy brake pressure. On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 offers a stronger engine, high-quality electronics, good ergonomics for tall riders, and a taut chassis for sporty riding. However, it lacks adjustable suspension and has mediocre brakes. The 790 Duke also comes with a relatively higher price compared to other bikes in its class.

Caractéristiques techniques KTM 390 Duke 2021 par rapport à KTM 790 Duke 2023

KTM 390 Duke 2021
KTM 790 Duke 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage88 mm
CourseCourse60 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple35 NmCouple87 Nm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement142 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)149 kgPoids à sec (avec ABS)169 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA
AutonomieAutonomie387 kmAutonomie304 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.46 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.6 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke est une "vraie" Duke. Sa marque de fabrique : Une maniabilité extrêmement agile qui procure un plaisir de conduire puissant. Avec sa taille fine et son large guidon, le poids mouche de la 390 se laisse diriger avec précision et se sent le plus à l'aise dans les épingles serrées. Surtout avec le mode Supermoto, elle est une machine de plaisir qui n'a pas son pareil. Malheureusement, seuls les freins et le châssis de la 390 ne peuvent pas maintenir le même niveau de performance très élevé que sur la 125 Duke ou la 890 Duke. Ils sont un peu spongieux et leur configuration n'est pas optimale, surtout si le pilote est un peu plus lourd. Pour le reste, les caractéristiques / options sont au top, surtout si l'on considère le prix de la 390 Duke. En ce qui concerne le plaisir de conduire/l'euro, elle dépasse la plupart des autres motos, même ses sœurs Duke.

Ergonomie typique de la Duke, adaptée aux pilotes de grande taille

Maniabilité extrêmement agile grâce au poids mouche et à la taille resserrée

Moteur sportif avec une superbe performance de conduite

Écran TFT moderne avec connectivité smartphone

Le mode Supermoto est un plaisir

Le Quickshifter (en option) fonctionne parfaitement

Leviers de commande réglables

Rapport qualité/prix au top pour une moto A2

Configuration du châssis un peu trop souple

point de pression des freins un peu spongieux

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM marque des points avec un moteur grandiose et un package électronique de haute qualité. L'esthétique divise la communauté des motards. L'avant ne plaît pas à tous les motards. En comparaison directe avec d'autres motos de la catégorie, le prix ne semble toutefois plus aussi attractif qu'auparavant !

Moteur puissant

Moteur sportif supérieur aux autres motos de cette catégorie de prix

Moteur agréable

Electronique de haute qualité

Bonne ergonomie pour les pilotes de grande taille

Son insolent

Châssis ferme pour une conduite sportive

Châssis non réglable

Freins médiocres

Prix relativement élevé par rapport aux autres vélos de la catégorie

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Duke vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2021 and a KTM 790 Duke 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2023 is about 64% higher. Compared to KTM 790 Duke 2023 there are less KTM 390 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 82. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 82 days for the KTM 390 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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