Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. Ducati SuperSport 950 S 2022

Suzuki GSX-R 1000 2017

Ducati SuperSport 950 S 2022
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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 1000 2017 vs Ducati SuperSport 950 S 2022

Suzuki GSX-R 1000 2017

Ducati SuperSport 950 S 2022
Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 1000 2017 par rapport à Ducati SuperSport 950 S 2022
Suzuki GSX-R 1000 2017
Ducati SuperSport 950 S 2022
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | V |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 76 mm | Alésage | 94 mm |
Course | Course | 55.1 mm | Course | 67.5 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 202 ch | Puissance du moteur | 110 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 13,200 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,000 tr/min |
Couple | Couple | 118 Nm | Couple | 93 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 10,800 tr/min | Tr/min au couple | 6,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13.2 | Taux de compression | 12.6 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Alésage du papillon | Alésage du papillon | 46 mm | Alésage du papillon | 53 mm |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 4 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | Desmodromique |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 999 cm³ | Cylindrée | 937 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | Big Piston | Technologie | Revêtement TiN |
Marque | Marque | Showa | Marque | Öhlins |
Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 48 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant unique |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Marque | Showa | Marque | Öhlins |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tube double, Twin-Spar | Type de cadre | Tubulaire |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 66.8 degré | Angle de tête de fourche | 66 degré |
Chasse | Chasse | 95 mm | Chasse | 91 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial, Monobloc |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 245 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 190 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Empattement | Empattement | 1,410 mm | Empattement | 1,478 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 825 mm | Hauteur de selle | 810 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 202 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 218 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 17.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 16 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki a réussi à rendre la GSX-R 1000 2017 géniale. Une moto puissante comme un ours avec une courbe de couple incroyablement douce. Incroyable avec 202 ch ! Le châssis est de grande qualité et l'électronique n'a pas de paillettes, mais elle offre des performances exceptionnelles.
Moteur poussif
pas de creux dans la courbe de couple
Super stable en sortie de virage et en rayon
Superbe Quickshifter
Châssis de haute qualité
grandiose sur les circuits rapides
Frein moteur non réglable
Ducati SuperSport 950 S 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 1000 vs Ducati SuperSport 950 S
Prix Suzuki GSX-R 1000
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Ducati SuperSport 950 S
Année modèle
Prix moyens actuels du marché