KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 790 Adventure 2019

The KTM 890 Duke GP 2023 and the KTM 790 Adventure 2019 are both impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 890 Duke GP 2023, it boasts a powerful engine with 115 HP and 92 Nm of torque. This provides the rider with plenty of power and acceleration. The bike also features comfortable ergonomics, making it suitable for long rides. Additionally, it has a comprehensive electronics package which includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These advanced rider assistance systems enhance the overall riding experience and safety. The KTM 890 Duke GP 2023 also offers lively handling, allowing the rider to maneuver easily through corners. It strikes a good balance between riding fun and suitability for everyday use.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 has its own set of strengths. The engine of the 790 Adventure is known for its manners and character. With 95 HP and 88 Nm of torque, it provides a good amount of power for both on-road and off-road adventures. The chassis stability of this bike is enormously high, ensuring a smooth and stable ride. The brakes on the KTM 790 Adventure are also without reproach, providing excellent stopping power. This motorcycle also excels in off-road capabilities, making it a great choice for adventure enthusiasts. Additionally, it has a low average consumption, making it fuel-efficient.

Moving on to the weaknesses of each bike, the KTM 890 Duke GP 2023 has a very tight seat, which may not be comfortable for some riders. Additionally, the quickshifter is available at an extra cost, which may be seen as a downside for riders looking for a seamless shifting experience.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 has an unattractive surcharge policy, which may deter potential buyers. The original seat of the bike is also not optimally shaped, which may cause discomfort during long rides.

In conclusion, both the KTM 890 Duke GP 2023 and the KTM 790 Adventure 2019 have their own set of strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke GP 2023 offers a powerful engine, comfortable ergonomics, and a comprehensive electronics package. It excels in riding fun and everyday usability. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 has a characterful engine, high chassis stability, and tremendous off-road capabilities. It also has good fuel efficiency. However, it has an unattractive surcharge policy and the original seat may not be comfortable for long rides. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke GP 2023 par rapport à KTM 790 Adventure 2019

KTM 890 Duke GP 2023
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Différences
KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 Duke GP 2023
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage88 mm
CourseCourse68.8 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche64.1 degré
ChasseChasse99 mmChasse107.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Derrière le sigle GP, on pourrait s'attendre à beaucoup de choses. Est-ce pour cela que la 890 Duke GP est un emballage trompeur ? Pas forcément, car avec l'incroyable 890 Duke comme base, qui a encore été améliorée, on achète avec cette moto naked un véritable distributeur de joie qui rendra le quotidien et les sorties du week-end plus agréables. Si seulement le Quickshifter était monté de série...

moteur puissant Ergonomie confortable

ensemble électronique complet Maniabilité poussive Combinaison du plaisir de conduire et de l'aptitude à la vie quotidienne

assise très ferme Quickshifter en supplément

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke GP vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Duke GP 2023 and a KTM 790 Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke GP 2023 is about 24% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are more KTM 890 Duke GP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 86 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 890 Duke GP and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 890 Duke GP was published on 2/22/2022 and now has more than 24,100 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Prix KTM 890 Duke GP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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